| Микроконтролери и електроника http://mcu-bg.com/mcu_site/ |
|
| Въпрос за ремонт на стара техника http://mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?f=6&t=18044 |
Страница 1 от 2 |
| Автор: | sthx [ Нед Окт 10, 2021 9:32 am ] |
| Заглавие: | Re: Въпрос за ремонт на стара техника |
A дали ще си струва да се ремонтира? Проблемът може и да е в саморазвило се винтче,или разхлабено или окислено перо на конектор. Ако механиката си заслужава, решението според мене е ново управление, пък ако е необходимо и серводвигателите да се сменят. |
|
| Автор: | Камен Пецов [ Нед Окт 10, 2021 10:42 am ] |
| Заглавие: | Re: Въпрос за ремонт на стара техника |
Това като го гледам е само индикация. Може да се смени с произволна такава, само трябва да се съобразят какви са енкодерите- има такива програмеруеми индикации Какво не му работи? |
|
| Автор: | Wise [ Нед Окт 10, 2021 5:59 pm ] |
| Заглавие: | Re: Въпрос за ремонт на стара техника |
Единствено мога да помогна с комуникацията м/у ЗИТ и компа От много години произвеждаме заместител на перфолентната станция Когато се оправите с желязото -пишете ми |
|
| Автор: | Private [ Нед Окт 10, 2021 10:04 pm ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Заглавие: | Re: Въпрос за ремонт на стара техника | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автор: | ToHu [ Нед Окт 10, 2021 11:06 pm ] |
| Заглавие: | Re: Въпрос за ремонт на стара техника |
Имал съм творение на зит, ремонтирах си го сам без много грижи, зора ще е ако имаш счупен епром. Имаше някой но тука ли беше или в клубовете на дира не помня, тогава ми изпрати схема на мойта индикация и бинари за промовете, ама това беше 99-та май, нейде там, сега като се замислих и ме налегна носталгия ..... п.с. няма как да е бил тука, в клубовете на дира е бил, тоя форум се появи по-късно. |
|
| Автор: | AA [ Пон Окт 11, 2021 4:19 pm ] |
| Заглавие: | Re: Въпрос за ремонт на стара техника |
Благодаря за отговорите! Брояча е за резерв и след поредната смяна вече няма резерви. В момента не се мисли в посока осъвременяване на машините. Като се включи работещ брояч светват три реда нули. Като се включи този, за момент светва всичко и остават по един "-" и една точка на ред. Няма никаква разлика дали паметите са си на мястото или ги няма. Същата работа е и с процесора. По адресната шина е мълчание - само статични нива. Като начало май ще опитам да разменям чиповете на цоклите между работещ и неработещ брояч. |
|
| Автор: | itso.t [ Пон Окт 11, 2021 8:18 pm ] |
| Заглавие: | Re: Въпрос за ремонт на стара техника |
Провери дали съдържанието на епромите не е изветряло. Редакция: Сега видях и гадните им български цокли. Провери и тях. Сините български керамични кондензатори също - за късо между пиновете. |
|
| Автор: | Private [ Чет Окт 14, 2021 1:53 am ] | |||||||||
| Заглавие: | Re: Въпрос за ремонт на стара техника | |||||||||
От заводския ми период съм запомнил две лекарства за машините с CPU: > Постоянно презаписване в сервиз "Технотроника" на EEPROM чиповете за CPU платките. Записите им били се прецаквали поради не помня какви причини. > Пак оттам: авангарден метод
|
||||||||||
| Автор: | ToHu [ Чет Окт 14, 2021 5:22 am ] |
| Заглавие: | Re: Въпрос за ремонт на стара техника |
Абе бачкаха си бре, то зависи каква приемка чипове си използвал, но у нас стигаха и неща различни от К, всъщност в мойта индикация нямаше ни един руски чип, имаше тесли MH, транзисторите бяха KD-та, 723-ката нашенска ...другото не го помня. |
|
| Автор: | bongo_x2 [ Чет Окт 14, 2021 1:09 pm ] |
| Заглавие: | Re: Въпрос за ремонт на стара техника |
Светлокафявите и аз ги помня като "върхът на сладоледа", бяха много по-бавни, бичеха неочаквани импулси и често им се повреждаха входове (май зануляваха). Става дума за в отработена платка, не хвърчащ монтаж. |
|
| Автор: | lcr [ Чет Окт 14, 2021 3:22 pm ] |
| Заглавие: | Re: Въпрос за ремонт на стара техника |
В средата на 80 - те работех като входящ контрол в ЗИТ. Русенските платки ги пъхахме в шасита със захранване на горната граница, увивахме шаситата с брезент и калорифери духаха вътре. Така престояваха около 2 часа, след което платките минаваха на тестера. Средно едни 20 % окапваха. Мислил съм си, че просто такива са били, но - не. Правили сме и експеримент да ги тестваме преди и след подгряването. Масово фирясваха руските ttl - ки. |
|
| Автор: | Реконструктор [ Чет Окт 14, 2021 9:55 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | Re: Въпрос за ремонт на стара техника | |||||||||
Не че нещо, ама не е ли по-разумно да се тестват отделните чипове по тоя начин, а не цялото готово изделие? |
||||||||||
| Автор: | lcr [ Чет Окт 14, 2021 10:14 pm ] |
| Заглавие: | Re: Въпрос за ремонт на стара техника |
Разумно е, но това не означава, че няма да възникне проблем в самата платка. Всеки се кълнеше, че си тества продукцията на изхода, но практиката показваше, че това не е така. Примерно старозагорци се кълняха, че имат стриктен изходящ контрол на дисковите устройства. Въпреки това, сме получавали неработещи устройства заради окъсени пътечки, липсващи връзки и пр. причини, които няма как да са минали изходящ контрол и да са възникнали при транспорта. И в такъв случай контрата оставаше в завода, който вади крайното устройство - в случая ЗИТ. Поради това без входящ контрол, не ставаше работата. Тестваше се всичко, на 100%, като се започне от кабелните форми и се свърши с дисковите устройства. Дори магнитните пакети се тестваха. |
|
| Автор: | ToHu [ Чет Окт 14, 2021 10:36 pm ] |
| Заглавие: | Re: Въпрос за ремонт на стара техника |
Входящият контрол е нужен почти винаги, но в зависимост от компонента, количеството, типът, историята и процеса не винаги е удачно да е точно входящ. Примерно мониторите в мексико, контрола ми е чак на първата станция за асемблаж,където се слагат в кутии и е 100% да се прави преди това няма много смисъл, излишно разопаковане и опаковане. Други неща се тестват на 100% при приемане. Конкретно в ЗИТ са правили контрол не на чиповете а на платките, които за тях са били входящ продукт, чиповете трябва да ги е тествал който е произвеждал платката. |
|
| Страница 1 от 2 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|