Е нали лунните ровъри са тръбна конструкция. ВиК е съвсем по темата...

И да се върнем на темата за калниците, те една статия по въпроса.
https://airandspace.si.edu/stories/edit ... epair-moon
И пак няма следи в прахта нито след нито пред гумата, а има доста от подметки.

Да се върнем на калниците - ето нещо като отговор на въпроса:
http://www.moonhoaxdebunked.com/2017/07 ... ssing.html

П.С.
В този сайт се оборват точка по точка и другите доводи на конспиративните теории.
Струва си да се прочете.

ППР-а за парно има недостатъци и те не са никак малки като изграждаш инсталация на място което не е "голо" и трябва да лепиш под мивки, в ъгли и други тесни места - 1. не навсякъде можеш да вкараш поялника и 2. И да го вкараш, няма гаранция че няма да "запушиш" връзката докато се чудиш как да се извъртиш. Парното е чувствително на тия запушвания които се получават като преегреш вързката или я изкривиш. И ППР-а за парно е доста по-дебел и по-скъп от този за вода. Между другото на работа се наложи да надуем инсталацията за въздух на 12 бара само заради една машина - няма място дето да не цъфна. На места направо се спраскаха цели тръби. Накрая теглихме желязо до машината дето иска 12 и другото го пуснахме през редуцир на 6. От тогава няма спуквания.

Всъщност пишат некви неща дето не се знае колко са истина, нищо не обрват ми те карата да си задаваш и други въпроси, ровъра тежал 35 кила там и не оставял следи тва добре, а колко са тежали астронавтите че такива хубави следи са оставили.
И все пак имаме ползнал, в статията пише че са го обръщали на 180 градуса, интересно що така дали да пестят батерии или за по-бързо, като тия с трабанта, може и място да са нямали, или по няква друга неясна причина.

Личен опит?