|
Виж темите без отговор | Виж активните теми
Дата и час: Вто Юли 28, 2026 8:07 am
| Автор |
Съобщение |
|
Cekins
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Сря Апр 20, 2005 12:02 pm Мнения: 9119 Местоположение: Разград
|
Заек, май не схващаш за какво иде реч. Ей ся по бТв спрягаха цена от 200М за строеж, 180М цена на земята и бог знае още кви разходи. Ама освен пистата ще е необходима инфраструктура която и след 20 години няма да имаме ...
|
| Съб Сеп 04, 2010 10:08 pm |
|
 |
|
Dimitar
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Пет Ное 12, 2004 3:38 pm Мнения: 9103 Местоположение: Chicago, IL
|
 |  |  |  | Цитат: Revenue and profits Formula One is profitable for most parties involved—TV channels make profits from broadcasting the races, and teams get a slice of the money from the sale of broadcasting rights and from the sponsor's logos on their cars.
The cost of building a brand new permanent circuit like that in Shanghai, China can be up to hundreds of millions of dollars, while the cost of converting a public road, such as Albert Park, into a temporary circuit is much less. Permanent circuits, however, can generate revenue all year round from leasing the track for private races and other races, such as MotoGP. The Shanghai circuit cost over $300 million.[77] The owners are hoping to break-even by 2014. The Istanbul Park circuit cost $150 million to build.[78]
Not all circuits make profits—Albert Park, for example, lost $32 million in 2007.[79]
In March 2007, F1 Racing published its annual estimates of spending by Formula One teams. The total spending of all eleven teams in 2006 was estimated at $2.9 billion US. This was broken down as follows; Toyota $418.5 million, Ferrari $406.5 m, McLaren $402 m, Honda $380.5 m, BMW Sauber $355 m, Renault $324 m, Red Bull $252 m, Williams $195.5 m, Midland F1/Spyker-MF1 $120 m, Toro Rosso $75 m, and Super Aguri $57 million.
Costs vary greatly from team to team. Honda, Toyota, McLaren-Mercedes, and Ferrari are estimated to have spent approximately $200 million on engines in 2006, Renault spent approximately $125 million and Cosworth's 2006 V8 was developed for $15 million.[80] In contrast to the 2006 season on which these figures are based, the 2007 sporting regulations ban all performance related engine development.[81]
|  |  |  |  |
http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One
На фона на тия цифри е голям майтап в БГ въобще да се мисли за писта за Ф1 и то при положение, че половин век не можем да си построим една тъпа магистрала  .
|
| Нед Сеп 05, 2010 7:02 am |
|
 |
|
3aek
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Вто Яну 10, 2006 2:40 pm Мнения: 2258
|
аз това го разбирам като арабско-български пазарлък
арабите казват че ще инвистират 200 милиона за нещо което реално ще платят 100, нашите за да не дават нищо като пари казват а ние ще участваме със земя която струва 180 милиона 
|
| Нед Сеп 05, 2010 9:15 pm |
|
 |
|
Lupus
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Сря Дек 01, 2004 12:44 am Мнения: 2811 Местоположение: София
|
Народа добре го е казал:
"На гол тумбак чифте пищови!"
И още:
"Гащи няма, гайда иска" 
_________________www.bsms.bg - SMS услуги за фирмите с модерно мислене.
|
| Нед Сеп 05, 2010 9:52 pm |
|
 |
|
Цецо
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Пон Сеп 27, 2004 9:22 am Мнения: 15501 Местоположение: София
|
Заек, на турците пистата е яко на загуба. Тая година по трибуната бяха само българи  Само дето не успяхме да запълним и 1/5 от капацитета, толкова празна никога не е била. Незнам за догодина дали са подписали, но ако са го направили, вероятно ще е последната година в която организират състезание. И то като имаш предвид, че те са един от основните автомобилни пройзводители в Европа.
Димитре - Индианополис във Ф1, по дефиниция беше тъпа идея. Просто американците си имат собствени серии и не горят от желание да гледат Ф1. На мен лично американските ми изглежда мега тъпи, но явно те си ги харесват повече от Ф1. То на мен и американския футбол ми изглежда мега тъп сравнено с ръгбито. Ама те си ги харесват, така, че е съвсем нормално Инди да отпадне от календара на Ф1. Просто американците не желят да плащат за Ф1.
В БГ Ф1 няма да има. По ред причини. Не че е невъзможно, във момента конюктурата в централата на FIA е такава, че като нищо можем да се вредим. Все пак Жан Тод беше избран скоро и то с подкрепата на нашите гласове  Отделно, че маса големи организатори се отказват заради кризата и поради идиотската политика на ФИА. Така че от ФИА отчаяно се нуждае от нови трасета. Особенно би ги кефило да си намерят балъци да им организират формула за следващите 1-2 години докато мине кризата и после да ги отсвирят. Да ги прецакат да се набутат и после майната ви. А ние сме идеалния кандидат за целта.
По тази схема получихме кръг от WRC тази година. Никой не вярваше че ще го получим - организацията ни е пълна скръб, пазара на коли - нулев. Ама ни го дадоха, щото такава им е политиката в момента. Като отмине кризата и ще ни забравят.
За щастие организацията на Ф1 е доста по сложно нещо от WRC. И за щастие нашите управници са прекалено тъпи за да я направят. И ще изпуснат наистина огромна лапачка. Аз понеже на Ф1 не се кефя кой-знае колко, съм доволен, че няма да се случи.
_________________ "Да еба и шибаната държава" мислеше си Гошо, докато се опитваше да улучи кофата за боклук от балкона на осмия етаж.
|
| Вто Сеп 07, 2010 8:53 am |
|
 |
|
¶
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Пет Фев 25, 2005 1:58 pm Мнения: 4585 Местоположение: US
|
А бе хубаво Ф1, обаче като започнат от милицията да я заглушават, тогава как ще се самоиздържа пистата 
_________________ Ето аз дишам, работя, живея и програми пиша тъй както умея, с проца под вежди се гледаме строго и боря се с него доколкото мога....
|
| Вто Сеп 07, 2010 12:20 pm |
|
 |
|
Dimitar
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Пет Ное 12, 2004 3:38 pm Мнения: 9103 Местоположение: Chicago, IL
|
Не знам - аз съм ходил последните 3 години преди да я закрият и трябва да ти кажа, че пистата винаги е била пълна. Особено последната година като се състезаваше Кубица - само в Чикаго има над 1 млн. поляци, а те трябва да ти кажа, че май са по-големи фенове на Ф1, от колкото на Индикар  . Та зрители си имаше на самата писта,отделен е въпроса колко са били пред телевизорите (тук в щатите) да я гледат. Другото е, че например билет на централните трибуни беше около 100$ и можеше да си го купиш няколко дена преди състезанието, докато билетите за Индикар са от около 400$ и са свършили година преди състезанието  . Жена ми ме врънка сега да сме ходили на концерт на Пинк Флоид след 3 седмици тук в Чикаго и билетите са между 200$ и 800$ за тоя в петък. Та прави сметка за какво става въпрос - казваха тогава, че състезанието е било едно поне 35-40 млн. долара на минус  . Т.е. не е само това, което виждаш по трибуните на самата писта  .
|
| Вто Сеп 07, 2010 2:46 pm |
|
 |
|
bongo_x2
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Вто Яну 20, 2009 11:54 pm Мнения: 11338 Местоположение: "Занзибар"
|
От твоята уста - в божиите уши!
Щото по новините твърдят, че ще има, споменават за голям гаф в медийното отразяване
Подобни грандомански проекти единствено източват държавата/населението които после ги плащат десетилетия
P.S. разни мижитурки и откачалки искат кмета на Каварна да надминат 
|
| Вто Сеп 07, 2010 8:50 pm |
|
 |
|
Цецо
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Пон Сеп 27, 2004 9:22 am Мнения: 15501 Местоположение: София
|
Ми не е точно същото. При Цонко нещата са си затворени в общината, как го докарава тия рокаджии само той си знае. Ама данъкоплатеца не плаща за това. Докато с пистата си е малко като АЕЦ Белене - интернационално набутване, без ясни финансови разчети, с две думи на гол тумбак чифте пищови. Като цяло един кръг от "лобисти" е яко заинтригуван нещата да се случат за да падне голямото лапане на комисионни, обществени поръчки и пр. благини. Абе нали ти казвам - едно умалено Белене си е това, но и в двата случая развоя ще е един и същ - пари нема!
_________________ "Да еба и шибаната държава" мислеше си Гошо, докато се опитваше да улучи кофата за боклук от балкона на осмия етаж.
|
| Сря Сеп 08, 2010 8:47 am |
|
 |
|
miro_atc
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Нед Фев 26, 2006 6:52 pm Мнения: 11266 Местоположение: Добрич
|
Аз и преди съм казвал тук, че перфектното място за писта е тук по нашия край... Ако Цонко и Красимир Станев се обединят ще стане работата. И без друго Станев искаше да си строи собствено летище, ще ползва пистата вместо летище.
Просто всичко си пасва. През август пистата ще е летище и нещо за забавление, а за състезания ще се ползва през останалото време. Тогава цялата инфраструктура е свободна. Поне стотици хотели и то големи и прилични... А има и невероятни терени, с баири а и възможност за панорамна гледка отгоре. И край Оброчище, пък и между Банчик и Каварна пак има интересни терени...
Мисля че може да се направи най-интересната писта за Ф1, тъй че чужденците да идват с кеф и да си прекарат цяла седмица. Първо зяпат квалификациите, после няколко дни забавления, голф... някой друг концерт при Цонко. Само румънците са достатъчни като публика, пък Станев като направи all(cohol)-inclusive за руснаци, немци и всякакви скандинавци всичко ще е фраш 
|
| Сря Сеп 08, 2010 9:56 am |
|
 |
|
ji4ka
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Чет Фев 01, 2007 4:04 am Мнения: 1539
|
Тая писта ще си избие парите още първото състезание от винетки и фишове за превишена скорост, само трябва да предвидят радаркамери на правите участъци и малко шубраки по завоите дето да се крият ченгетата.
А може да спретнем и Е1 - (Ф1 за електромобили) - така ще си пласираме и ядрения ток от Белене, на прИмоция. 
|
| Сря Сеп 08, 2010 12:20 pm |
|
 |
|
Цецо
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Пон Сеп 27, 2004 9:22 am Мнения: 15501 Местоположение: София
|
http://www.darikfinance.bg/view_article ... e_id=39521
Баси как се прави статистика, бюджет, прогнози и пр. при сив сектор от 70%  Всъщност за какво ни е държава въобще след като в 70% от случайите се оправяме добре и без нея 
_________________ "Да еба и шибаната държава" мислеше си Гошо, докато се опитваше да улучи кофата за боклук от балкона на осмия етаж.
|
| Сря Сеп 08, 2010 12:36 pm |
|
 |
|
sthx
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Съб Юни 24, 2006 8:25 pm Мнения: 2292
|
Чак пък 70% - малко се онасят. По скромното ми мнение сивата икономика е към 30-40% и кризата доста я притисна в ъгъла. Няма много работа за нея в момента. Може би, защото и потреблението се е свило.
_________________ Две плюс две е приблизително равно на четири. Факт!
|
| Сря Сеп 08, 2010 2:16 pm |
|
 |
|
Cekins
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Сря Апр 20, 2005 12:02 pm Мнения: 9119 Местоположение: Разград
|
Не 70%, а 100% трябва да стане за да се усетят, че нещо сметките им не са у ред.
Аз мога да ти дам един пример от кухнята на производството на опаковки. Там клиента НЕ иска фактура. Дори и да му кажат 10% "ДДС" пак е съгласен. Щото после един друг бирник/мафия му взема много повече. От там насетне тоя производител ще не ще жули без фактури. Дето мине - пуска, щото пък на него му трябват приходи за да доказва пред банки и данъчни че работи на печалба. Ама клиента като му откажеш, отива на друго място дето му дават.
|
| Сря Сеп 08, 2010 3:53 pm |
|
 |
|
tgi
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Нед Юни 10, 2007 2:22 pm Мнения: 6492 Местоположение: София
|
Не знам 70% ли е, колко е, но високият процент значи само едно - условията за
работа на "светло" са загробващи. И тия го знаят (е баш тия сега, милиционерското правителство,
може и да не им стига акълът да проумеят такива сложнотии), всички са го знаели от 20+
години насам и съвсем умишлено са продължавали да държат нещата така.
Защо го правят е очевидно. За разлика властта в свестните държави, тукашната съвсем умишлено
саботира развитието на икономиката за да може да остане на власт.
_________________------------------- www.tgi-sci.com------------------- http://www.flickr.com/photos/didi_tgi/
|
| Сря Сеп 08, 2010 10:42 pm |
|
|
Кой е на линия |
Потребители разглеждащи този форум: Cekins и 10 госта |
|
Вие не можете да пускате нови теми Вие не можете да отговаряте на теми Вие не можете да променяте собственото си мнение Вие не можете да изтривате собствените си мнения Вие не можете да прикачвате файл
|
|