Е, ако някой ден тръгна да се занимавам с подобно проектче, ще взема мерки това да не се случва
Щото от модерните кенефи май никой не е защитен от подобен инцидент.

Ти това остави ами наще искат и допълнителни грижи. Че и аз както съм на газ - съвсем.

Грижите с газта са ми точно никакви, като ги сравня с тези на печките. Турбини, ЕГР-и, вихрови клапи, DPF - и, съединители, маховици, пукнати тикви......

Може би като изключим DPF от списъка, то останалите джаджи могат да се срещнат и в бензинов двигател.

И ГНП и дюзи. Дизела на старо е таралеж в гащите. Тъкмо оправиш едното, идва следващото. И там цените са доста дебели.

Принципно могат, но аз споменах собствените ми грижи.
Друго принципно е, че съединителите при дизелите са подложени на по-високи натоварвания, още повече след "традиционния" ремап.

Сравнявайте еднакви неща. Дали има осезаема разлика между бензинов двигател с директно впръскване и комън рейл? И двете имат супер-дупер инжектори, помпа за високо налягане и прочие скъпи джаджи...

Първо ми посочи съвременен автомобил за масова употреба с атмосферен дизел и после ще сравняваме, както го искаш.

Пак тръгнахме в крива посока...
Дали двигателят ще е с атмосферно пълнене или ще е с принудително, инжекторите и помпата за високо налягане все си струват една кръгла сума...

Що да е погрешна посоката? При една и съща стереометрична кубатура, бензинова атмосферка с класическа инжекция, има сходна мощност с турбиниран дизел.
Значи за да се направи автомобилът хем икономичен хем динамичен, трябва да му се добави турбина а покрай нея и още една камара неща, като скъпи дюзи за многократно впръскване и пр. Като добавим и системитe, които този автомобил трябва да притежава за да покрие някакви еко норми и нещото става съвсем усложнено и когато не е в първа младост, води до побелели коси.

Дискусията отива в посока бензин срещу дизел. Безсмислена и безплодна тема. Мисля да не участвам в подобна.

Няма да спорим. Всеки влак си има пътници.
Малката ми щерка караше бензин, сега мина на дизел. Голямата пък направи обратното. Моя милост няма да кара дизел.....в този живот.

И що така не си фен на дизела.

Айде, зайде, и аз така говорех, последните няколко коли в Бг са все дизели, нищо му няма на дизела /не броим онова недоразумение в рейнджа дето се окоти без време/. И аз се кефя на високооборотни бензинови ама то и не останаха

Въпрос на вкус. Просто не ми харесва усещането. Не ми харесват и автоматични скорости.