цената може да не бърка 2-3-5% от населението, но определено бърка икономиката, потреблението на останалите 95% се свива
повишаване на дизела особено неминуемо води до вълна от инфлация в много сектори, пак се отразява на потреблението
да, 5% от хората си се возят и пазаруват на широко както преди, но без останалите 95% икономиката фалира, бавна агония, каквато се наблюдава в момента в европа.

Ефекта от дизела не го оспорваме, но в САЩ повишението на дизела е много по-високо от това на бензина. Дизела в САЩ няма приложение извън бизнеса, почти никой не кара на дизел, още по-малко да се топли на дизел. Директен ефект има в-у трнаспортните фирми, от там рефлектира цените на стоките. Бензина е обратното, сериозна логистика на бензин няма, е може и да има някои по-малки камиони на бензин, но там промяната в цената не е толкова драстична, а и не може да правиш калкулация на услуга на база най-ниски цени, прави се на средни, и като средни цени за година примерно, промяната е толкова съществена. Бензина обаче влияе директно потребителите защото те нямат избор, трябва да карат. Но трябва да бъдем и реалисти, извън няколко големи града, не се кара чак толквоа много, да те са силно засегнати защото са все либерални клоаки, демек цената на горивото хич не е розова но това е така с или без проблеми с доставките, от всички подобни май само Чикаго е либерален град със сравнително ниска цена на горивото, но това сравнено с ЛА, иначе там е поне с долар по висока от тази при мен, а са на има няма 150 мили. Но мисълта мибеше, извън големите градове не се кара чак толкова много, или да кажем тия които са финансово най-зависими не карат толкова много. В по-малките градове км навърташ ако вместо да оставиш децата на училищният автобус жена ти или ти го играете шьофьори, ние така навъртахме по 200 мили на ден, като го разходиш всяко дете по 3-4 пъти до тук до там ... да но тия които правят това въобще не са в категорията финансово уязвими. Ако някой от родителите има време да разхожда децата напред назад, значи не работи, а щом не работи едва ли много са го закъсали. Та за тия хора $10-15 на ден екстра разход не е нищо. Тия дето едвам свързват двтаа края, не че са малко, си пращат децата с училищният автобус, и гледат да не карат излишни километри, гледат да карат по икономични коли .... и при тях ефекта няма да е 10-15 а ще е 4-5, което може да е леко неприятно но определено не ги събаря.
Та като цяло ефекта от цената на бензина не е толкова съществен, а дизела някак си не се усеща толкова динамично. Другата истина е, че големите вериги изнудват спедиторите и доставчиците, не се вълнуват много колко е дизела, а натискат да получат договорената цена ако ще другия и да фалира. Освен това те работят с прилични печалби, и компенсират краткосрочни пикове където ги има, затова и там не се усеща толкова рязко.
Пробелма по-скоро е че се променя бизнес подхода, покрай ковида а може бни и от преди това, се усетиха, че потребителя е станал доста прост, и плаща каквото му поискат. Години на ред цените на много неща бяха ниски, работеше се през доста малки надценки, пари се правеха от оборот, не толкова от надценка. Да ама се оказа,ч е потребителя плаща и не мрънка, и всички взеха да вдигат цените дори и да няма съществена причина.
Каква е причината в момента бензина да е скъп ?В момента е на 92 а цената на бензина е по висока от години в които е били по 120 на барел. Още по-интересно, защо когато петрола беше евтин цените не паднаха под 2.50 след като преди години в Инидана примерно бяха около 2.15-2.30 и то при по-скъп петрол ... и не ене производствен разход, просто увеличени печалби.
как да е, има сериозна ралзика между САЩ и Европа, трудно могат да се правят аналози, манталитета и поведението на потребителите са много различни, а и нуждите са различни. Идеята ми е че цената на бензина не е нещото което прави инфлация и вдига цените, малоумните тарифи на Тръмп вдигнаха цените много повече, и $200 на барел да стане петрола, пак няма да рефлектира цените така както митата и несигурността на пазара. Което си е истина си е истина, аз може да удобрявам много от политиките на републиканците и дори Тръмп, но има много малоумия които сътвори и не знам дали его, тъпотия, съчетания от двете, но не иска да проумее. Ако изгубят междинните няма да е заради войните, заради емигрантите, или които и да са от другите "злини" които демократите му причисляват, а ще е заради митата и ефекта от тях.

причината не само за бензина, но всички енергийни ресурси да са скъпи е картел подкрепян от много правителства, защото едни наши и ваши хора правят двойни печалби, а правителствата правят двойни акциз и ДДС

тая схема я започнаха с тока в англия още докато планираха да започнат войната в украйна - тока беше на свободен пазар, можеше да си избираш доставчик. в един момент половината енергийни дружества обявиха фалити и клиентите бяха пренасочени към най-големите, другата половина бяха изкупени пак от най големите. известно време бяха забранили прехвърлянето към друг доставчик. така започна спекулата, така започнаха да изкарват екстра приходи за да започнат и финансират войната в украйна. после същата схема се пренесе и към газа. после европа няма да купува руски петрол, ще купува индийски, който е пак руски, но през посредници... после тръмп уж щеше да унищожава иран, но стреля 5-6 ракети само ако някой заговори за примирие, колкото да предотврати примирие. първо беше путин виновния за всичко, сега е иран. овцете приемат по-спокойно лошите новини ако има виновен и ако всички се преструват, че се борят с тоя виновен. в крайна сметка само трупат повече печалби и данъци и си въртят задкулисните игри.

та причината за тая луда спекула споредн мен е мълчанието на агнетата....

Ами то са останали само агнета основно, там е проблема, от агне друго не можеш да очакваш. Мен лично цените на горивата не ме дразнят, но тая простотия с миграцията и ислямизацията .. ако е да ми е двойно по евтин безина няма да се мръдна, но ако е да изтребим тарамбуките и тия на власт дето го подкрепят цялото това нещо съм с двете ръце и двата крака. Ирландците май им светна лампата, или просто си намериха нов повод да се трепят, то им е в кръвчицата, ама на вашия остров нещата много на юг отиват.

и да падане, и да бием... пак ще вдигнат тока

кога пък са се трепали, аз не съм чул накъде в "нормалните" държави да има дори една жертва от "кървавите протести" които регулярно си провеждат. е оня ден у франция имаше прострелян даскал! това е нещо невиждано за скопените западняци, вярно жив и здрав е човека, но все пак, прострелян с истински пистолет, не със пиратка!

агнето и да врещи това не го спасява от ножа. е, може да избяга от фермата, но пък навън има вълци. но и на вълците не им е лесно, само най-силните оцеляват. изобщо живота не е лесен, това е по спецификация, и никакви цени на бензина не могат да го променят

Кога ....в Белфаст още има надупчени сгради, да не си забравил ИРА има няма 80 години, от първата световна до 2000-та, едните пак къде 2005 се разформироваха ..все още не са започнали но са с е активизирали, и като нищо ще я възкресят, говоря за Северна Ирландия.

в момента са добре скопени, но дори хипотетично да решат да се върнат към оръжието, бързо ще ги изловят преди да успеят да се усетят че не бива да ползват цифрови комуникации. всъщност най-вероятно вече се е случвало, и то много пъти.