Г-н Вичо Кузов, специалист по организация и безопасност на движението към община Пловдив, огласи тия дни на всеочетене по вестниците, че от догодина всички ( 99 бр. ) светофарни уредби в Пловдив ще бъдат извън закона, тъй като няма да отговарят на изискванията на ЕС ( то тия изисквания се правиха пред година-две в София, ама нейсе ), а именно:
- трябва да бъдат с режими на защита по ток и напрежение;
- да бъдат със светодиоди вместо с обикновени
;
- да бъдат с микроконтролери;
През 1998г. в община Пловдив започнаха да се внедряват светофарни уредби с модерни микроконтролери, а именно PIC16 . Оттогава досега са подменени може би 90% от старите светофарни уредби, изградени на базата на TTL логики и копчетата от стари ВЕФ-ове, РУД 2000, руски уредби и т.н. Общо взето същото е положението и в цялата страна.
При средна продажна цена от около 1800 Euro за светофарен контролер, без монтажа, с 32 изхода, с 1 или 2 разреден буквено-цифров LCD дисплей, 16-20 бутонна клавиатура, модем V.23, I2C, еврокасета, шкаф и т.н. излиза следната сметка:
99 бр. контролери x 1800 Euro = 178'200 Euro.
Едно просто кръстовище, с 4 автомобилни посоки ( взех да забравям точните термини ), изиска минимум 4 автомобилни секции и 8 пешеходни секции. Една секция автомобилна с 3 светодиодни светлини се харчи минимум по 300 Euro, пешеходните са май по евтини, но да речем не кой знае колко, а с към 50 Euro, което ще рече следното( смятаме прости кръстовища ):
99 бр. кръстовища x 4 авт. секции x 300 = 118'800 Euro
99 бр. кръстовища x 8 пеш. секции x 250 = 198'000 Euro
Общо става къде 500'000 Euro, без монтажите.
Да речем че за разработка за 3 месеца на светофарен контролер, отговарящ на нормите на ЕС и светодиодни
се похарчат 30'000 Euro, за текущи нужди на общински съветници 2 x по толкова, реални разходи за производство на един контролер около 500 Euro, разходи за една секция къде 150 Euro, излиза не лоша печалба 
Има достатъчно време, да се събере екип от специалисти по електроника, програмиране и най-вече специалисти за контакти с нужните общински съветници, за се разработи и внедрят съответните светофарни уредби, отговарящи на нормите не ЕС ( пак казвам, това са норми, разработени в София, преди година-две ). Като се има предвид, че такова е положението в цялата страна, с изключение донякъде на София, излиза, че има доста хлебец в това начинание.
Чудно ми е само едно, след 5-6г. дали ще влязат в сила нови норми, примерно на съюза на белите мечки и техните кафяви побратими, които да наложат отново тотална промяна на всички светофарни уредби и съответно ново преразпределяне на данъците върху доходите на данъкоплатеца.
П.П.
То имало и в мрежата вече инфо: http://www.plovdiv24.com/news/22228.html
Според общината излиза, че от 1998г. до сега са минали 20-30г. Тогава, по техни сметки, от 1989г. досега са минали може би 50г.
, Дедо, това е информация общодостъпна, всеки може да я намери свободно в мрежата, примерно ето още един линк: 
