В зависимост от Евро категорията и общината - данък около 200-250лв. Регистрация - нотариус, кат ... да кажем пак там - 200-250лв.

Има и един еднократен данък около 3% при покупката. Та по скоро 600-800 за всичко по смяната на собственост. Данъка може да се провери в разни сайтове.

12.000

11.000 След две рекламни кампании в мобилето все още нито едно обажадне. Което ме навежда на мисълта, някой би ли си купил панелно жилище за 80.000 евро и дали в действителност има пазар в България за каквото и да е на обявените цени на предлагане...

HCL, ти май не си виждал какви бусове се движат у нашенско. Ако се правеше истински технически преглед, поне 80% ще бъдат спрени от движение.

Нормално, пазара е свит и без кризата, а сега съвсем. Хората с излишни пари, биха купили апартамент, ама бус за чии им е

Такова нещо се купува от някой да вади пари с него. И то някой на който това не му е основна дейност - иначе ще си купи нов. А сега всичко дребно се е окопало и се чуди как да плати заплатите...

Често ходя до Карлово и от доста време ми правят впечатление няколко автокъщи само с бусове. Толкова много, че леките автомобили са рядкост. Да се чуди човек, кога би могло да се продаде такова количество в това малко градче и околностите.

Специализирали са се в бусове. В Пловдив и около Пловдив в това отношение е доста обрано.

Тук близо до мен има автокъща която се занимава само с бусове. Така на око сигурно имат над 100.
https://transgrafika.mobile.bg/

Цецо, прав си - на който му трябва за работа ще си купи нов, но при мен се получи друго яче. Трябваше ми за месец-два, купих го, свърших си работат и сега го продавам. Предполагам не съм единствения с подобни нужди. Освен това ако си го закъсал това е перфектната възможност да стартираш бизнес. Намираш инвеститор на дребно, купуваш нещо подобно и почваш да снабдяваш магазините по селата. Ако не ти стига акъла за търговия, може и като транспортно такси да го даваш. Финансовата летва е ниска. Учудвам се че няма пазар при все че го продавам доста под стохността му.

Аз виждам, че цената е добра, ама като не ми трябва....

Един приятел има почти същия, но товаро - пътнически (със стъкла и 9 места). С него ходим на ски и на вело-преходи ... Беше го взел уж за работа, накрая стана "парти бус" и за друго не сме го ползвали. Машината е добра иначе, познавам я като платформа, кръстосал съм половин Европа и Алпите с нея. Сега го е пуснал и той да го продава, ама интерес йок.

Абе ако е за бус не винаги нов е оправдан. Ако имаш скла или правиш разнос, транспортда, но ако ти се налага да го палиш два пъти в месеца и втора употреба е ок, стига да е читав. Момента май не е подходящ, всеки се е снишил и чака ...

В момента цена имат само комповете и др. подобно за дистанционна връзка. Цената на колите беше паднала още преди коронакризата - затова съм с две, не че съм богаташ.

Предложих буса на някои навитаци (с подходяща реклама), но отговорът беше "Ъ?!".

Започвам да се замислям - може би е добър за преработване към кемпер, и за използване само в БГ и наоколо.
Но да видим декемврийските фишове.

Не мисля, че е целесъобразно. За колко дни годишно ти трябва кемпер?