И аз така се чудих какви батерии да му купя. И взех нов апарат.

Всъщност колко снимки правиш?

Аз например имам фото (Konika-Minolta Z10) който е с четири АА. Със акумулаторни батерии едвам изкарва 30-40 снимки (със светкавица). Със обикновенни (алкални естествено) над 200. Преди три години бях сложил едни тошиби и чак преди месец ги смених. Да съм снимал 100-тина снимки с тях. Ама в рамките на години + точене към РС. Така че ако снимаш от дъжд на вятър не си струва гърча със зареждаемите.

Сега. Проблема е че ако фотоапарата е за акумулатори и му служиш нормални може да ги издуха за половин час - виждал съм такъв случай и докато разберем какво става върлихме 3-4 чифта алкални батерии. И излизат горещи. Ако пък фотото си е за нормални, то акумулаторите не му стигат и пак ги източва бързо

Не само съм чувал, ами съм ги и виждал, та даже и в момента гледам една тука... Всеки напреднал корабомоделист ги използва, но за цена не питай - около 25 евро бройката за 2200ma/h

Може би все пак става дума за литиево-полимерни батерии, каквито ползват моделистите.
В името, дето си сложил, навярно Po е именно за "полимер", а не е "P" за фосфор.
То има доста нетолкова скъпи и такива в DX де, там лодки, въртолети и аероплани
да търси човек, кога ли ще откача и ще напазарувам яко една торба играчки .

Фосфатни са си, като нашумелите напоследък А123, и са на друго напрежение - 3,3В.

Gogo , ти така ги анонсира тия LiFePo4 сякаш са манна небесна. А това също са Литий-йони акумулатори ,но с малко модифицирана химия. Справка: http://en.wikipedia.org/wiki/Lithium_ir ... te_battery
Някой параметри са ги подобрили, но други са влошили и няма кой знае каква разлика от "старите" ли-йон. Подобрили са основно издръжливостта и саморазряда ,което не е малко но е по-скоро еволюционна стъпка отколкото революция. А добрите тягови характеристики не идват толкова от химията, колкото от конструкцията и начина на производство. Всички видове акумулатори си имат и тягови версии, че даже и ЦИНК-МАНГАН-КАРБОНОВИТЕ батерии си имат такива варианти (като си рекъл да се замеряме с менделеевата таблица. ).
Фирмата A123 Systems правят такива акумулатори, но си имат и техни си патенти за електродите, та явно правят добри акумулатори, но като цяло работата ми звучи като агресивен маркетинг.
http://en.wikipedia.org/wiki/A123Systems

Нищо не анонсирам, само дадох пример, че по-горе написаното: "само "йона" е акумулатор" е силно казано. По химия съм много слаб, така че, нямам намерение да "замерям" който и да е с менделееви таблици.

LiFePO4 са по-евтини, но са с по-малък капацитет. Поне технологията на производство е по-евтина. Въобще не трябва да вземате за сравнение моделизма - там цените се определят от търсенето.
Разликата между 2 CR123 батерии 2 е 100 mAh - LiFePO4 e 650 mAh, Li-ion e 700mAh. В моделизма ги ползват защото могат да дават голям ток - до 10C (като малко им намалява капацитета при голям ток). Обаче имат и друго предимство - могат да се зареждат доо 1000-2000 пъти ако се спазват указанията и не горят/гърмят или всичко там което правят другите литиево йонни батерии.
Обаче ако ще се ползва 1 литиево йонна вместо 2 NiMh - капацитета до никъде няма да стигне. Изобщо не си е идея.
2500 mAh AA NiMh е около 3 Wh - 2 са 6 Wh
900mAh AA Li-ion е 3.3Wh
450 mAh AA LiFePO4 e 1.35 Wh

И въпреки че обикновено оставят горната граница на напрежението малко по-висока от батериите дори LiFePO4 напълно заредена е 3.6V което е повече и от 2 алкални батерии, да не говорим за NiMh.

Аз съм си взел 4x Saniyo 2800mAh за светкавицата. Всички техни батерии си отговарят на капацитета и са с нисък саморазряд. Може би щеше да е по-добре да си взема 2000-2500mAh защото четох някъде че батериите които са на горната граница на капацитета траят по-малко цикли.
Обаче си взех бързо зарядно Sanyo... Първите 2-3 пъти работи добре. След това почна да загрява доста батериите. Не го прави всеки път но го прави доста често. Ако зарядното ти е смотано никакви батерии няма да ти издържат дълго. А и няколко години са си сравнително добро постижение за батерии (макар че при добро зареждане и съхранение ще изкарат повече).

Dealextreme наистина понякога се излагат. Може и да е рядко но като се случи го правят с размах. Последния път ми забавиха поръчката с месец и половина. След втората седмица ги питах всяка седмица и те ми казваха "налично е всичко, пращаме до няколко дни/седмица". 4 пъти така и им казах да си ми върнат парите.
FocalPrice пък до сега не са ми бавили поръчка. Рекорда при тях (за най-кратко време) е 2 дни - ако щете вярвайте. Потърси там 14500 и ще намериш няколко вида на 3.7 волта. LiFePO4 в тоя размер не намерих.

В Карфур има :
ENERGIZER 2450 mAh - Made in Japan;
ENERGIZER 2000 mAh - Made in China.

Дали е вярно за Японските?

Цени?

24 лв./4 бр. - японските, другите малко по - евтини, но пък са и по - малък капацитет.

P.S. Във Франция видях Energizer, Made in China бяха. Ако помня добре 12Е беше цената.

Мерси! Утре ще мина да им хвърля едно око.

2450 са спряни от пройзводство. Логично, кой луд ще пройзвежда в Япония
В момента има 2 вида 2000 и 2300, явно ги правят в Китай.

Като вътрешно съпротивление (важният параметър според мен) са идентични. Аз бих взел японските, ако са по млади от 2 години.

http://data.energizer.com/PDFs/nh15-2450.pdf
http://data.energizer.com/PDFs/nh15-2000.pdf

Абе тази тема не беше ли за Li-Ion акумулаторни батерии???

Бях тръгнал да купя от японските Energizer-и, ама взех, че се отбих първо в Технополис и там открих:

SANYO 2700 mAh - 16 лв./2 бр. - Made in Japan.

4 бр. + зарядно -> 38-39 лв., и пише:
Charger made in China. Batteries made in Japan.

Та сега се чудя от кои да взема......