| Микроконтролери и електроника http://mcu-bg.com/mcu_site/ |
|
| Зарядно Литиево-йонна батерия http://mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?f=4&t=9290 |
Страница 1 от 2 |
| Автор: | Ico_Belqta [ Сря Авг 24, 2011 8:20 pm ] |
| Заглавие: | Зарядно Литиево-йонна батерия |
Здравейте , един мой приятел се опитва да направи електровелосипед , а аз искам да му помогна. Искам да напрява управляващата електроника и захранващия модул. Проблемът е следният : Доколкото знам литиевите батерии се зареждат всяка клетка поотделно и не търпят презаряд или преразреждане. Затова мисля , че зарядното трябва да е с няколко канала и да се следи напрежението на всяка клетка поотделно. Някой може ли да ми помогне с готова схема или съвет , защото съм силно объркан. Това не сме го учили в МЕИ-то ама никак Благодаря на всички. |
|
| Автор: | Martin_bg1 [ Чет Авг 25, 2011 10:47 am ] |
| Заглавие: | Re: Зарядно Литиево-йонна батерия |
Най-лесно и вероятно най-евтино става с няколко зарядни IMAX B6 от ebay в зависимост колко са ви клетките. Стандартно зарядните са до 6s(или до 6 последователно свързани). Сигурно ще ви трябват 2-3 зарядни и си разпределяте клетките на по секции от 6 и за всяка секция зарядно. То следи напрежението по време на зареждане на всяка клетка и сравнява с останалите, тази с най-високо напрежения е разрежда. Ако ви трябва една зарядно - пускаш постоянен ток в началото на всички клетки, следиш напреженията и разреждаш които трябва докато се изравнят и като стигне 4,2 поддържаш напрежението докато токът спадне до определеното ниво. Проблемът според мен ще е измерването на всяка клетка поотделно. |
|
| Автор: | Dimitar [ Чет Авг 25, 2011 2:53 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | Re: Зарядно Литиево-йонна батерия | |||||||||
Ицо, щом това не сте го учили още в МЕИ-то те съветвам съвсем сериозно да не се правиш за сега на бомбаджия - големите литиево-йонни батерии са си точно бомби, ако не си наясно какво правиш |
||||||||||
| Автор: | michev [ Пет Авг 26, 2011 10:22 am ] |
| Заглавие: | Re: Зарядно Литиево-йонна батерия |
AN1012 AVR450 Има си сметки, сорс код.. Въпреки всичко съм на мнението на Dimitar. |
|
| Автор: | kasparov [ Пет Авг 26, 2011 3:48 pm ] |
| Заглавие: | Re: Зарядно Литиево-йонна батерия |
И на инженерите от Тошиба им гърмят батериите, нищо че са учили в япоското МЕИ Какво толкова трябва да учиш, за да направиш едно зарядно, трябва да знаеш какво е напрежение и какво е ток, съответно източник на напрежение и източник на ток. Можеш да почнеш от по-простото ( и по надеждно). На всеки елемент правиш зарядно с един ценер ( ТЛ431) и 2-3 транзистора. Това го повтаряш 10 пъти (или колкото са последователно свързаните клетки). Има схеми, само трябва да си ги адаптираш за тока който е допустим при теб. |
|
| Автор: | Dimitar [ Пет Авг 26, 2011 4:34 pm ] |
| Заглавие: | Re: Зарядно Литиево-йонна батерия |
Каспаров, я покажи едно зарядно за литиво-йонна батерия, дето е направено с един ценер и 2-3 транзистора, че ми стана интересно как изглежда и какво точно прави. |
|
| Автор: | kasparov [ Пет Авг 26, 2011 6:01 pm ] |
| Заглавие: | Re: Зарядно Литиево-йонна батерия |
веднага
|
|
| Автор: | Dimitar [ Пет Авг 26, 2011 6:10 pm ] |
| Заглавие: | Re: Зарядно Литиево-йонна батерия |
Тоя чарджер бих го сложил единствено на малка мижава литиево-йонна батерия и никога на нещо, дето ще движи двигател пък даже и на велосипед http://ww1.microchip.com/downloads/en/D ... 21893E.pdf http://ww1.microchip.com/downloads/en/D ... 21823c.pdf Има още една камара чипове, достатъчно прости, дето могат да свършат работа |
|
| Автор: | kasparov [ Пет Авг 26, 2011 6:34 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | Re: Зарядно Литиево-йонна батерия | |||||||||
този въпрос очаквах да го зададе Ицо най-лесно е с галванично разделени намотки на трансформатор, иначе влиза в друга напреженова категория, над 40-50 волта.Има си балансери, нещо такова ![]()
|
||||||||||
| Автор: | Dimitar [ Пет Авг 26, 2011 7:32 pm ] |
| Заглавие: | Re: Зарядно Литиево-йонна батерия |
Това не беше въпрос, а констатация, защото е ясно като бял ден, че се налагат еквилибристики |
|
| Автор: | Ico_Belqta [ Съб Авг 27, 2011 10:40 pm ] |
| Заглавие: | Re: Зарядно Литиево-йонна батерия |
Да необходимо ми е зарядно за пакет. иначе една бройка все ще я заредя даже и с ТЛ431 зарядно. Но за 48 волта работата става 13-14 канала което си е усложнение. Благодаря за чиповете , но колегата в гаражни условия малко трудно ще спои този корпус. Ако някой има по-добра идея ще се радвам да сподели , защото вече ми призлява от тези гаражни изпълнения да промивам охлаждането на колата с маркуча в автомивката и да запоявам с лазерни лъчи. Проекта е по-сложен отколкото изглежда и затова писах тук за да не си оставя ръцете да ме споменават после. Няма ли пакетни зарядни някак си да уредят проблема. Това е технически въпрос: Като държа заряд с 4.2 волта и чакам тока да падне под 5% от капацитета или колкото препоръчва производителя тока от повишения заряд ли спада или от намаляването на грешката между задание и напрежение ? |
|
| Автор: | emilvtc [ Нед Авг 28, 2011 1:10 am ] |
| Заглавие: | Re: Зарядно Литиево-йонна батерия |
Първо да спомена, че не съм правил зарядно за пакет от последователно свързани литиево-йонни батерии, но: Мисля, че след като батериите са последователно свързани , параметрите на пакета се определят от най-калпавата батерия в него. Какво от това, че всички клетки сме ги заредили "индивидуално" със сложни схеми на чарджери, при положение, че като работят в пакет в режим на разряд- когато най-калпавата батерия "клекне" до минималното си разрядно напрежение целия пакет трябва да спре да се използва и да се презареди? Ако съм на прав път - от казаното до момента си мисля, че зареждането на барерии в пакет би трябвало да може да се направи с генератор на ток, които е заряден за всички клетки (понеже са последователно свързани). Разбира се трябва да се следи индивидуалното напрежение на всяка клетка и когато то достигне максималното за клетката - спираме заряда на целия пакет. Заряда би трябвало да спре и ако температурата на някоя от клетките в пакета надвиши максимално допустимото. Та ако в пакета имаме калпава клетка - бихме установили това още по време на заряда и би трябвало не да се чудим как да заредим всички клетки до дупка, а веднага да сменим калпавата клетка. Има ли нещо вярно в това което си мисля? |
|
| Автор: | Lupus [ Нед Авг 28, 2011 10:48 am ] | |||||||||
| Заглавие: | Re: Зарядно Литиево-йонна батерия | |||||||||
Няма да ти развивам теории, но бих ти дал следния практически съвет: Вземи един умрял пакет от лаптоп, разглоби го и го разгледай как е организиран. И след като става дума за единична бройка не е ли по-лесно да се намери нещо готово или да се приспособи, а не да се тръгва на разработка? |
||||||||||
| Автор: | Цецо [ Нед Авг 28, 2011 11:33 am ] | |||||||||
| Заглавие: | Re: Зарядно Литиево-йонна батерия | |||||||||
Ако един от елементите ти е скапан и се зарежда прекалено бързо, по този начин няма да и заредиш останалите. Разбира се, тогава изниква въпроса, не трябва ли да сменим целия пакет Сега дали това е приложимо за частен проект... незнам. Но при всички положения трябва да се следи напрежнието на всеки елемент. Вариации в това правило са опасни! |
||||||||||
| Автор: | kasparov [ Нед Авг 28, 2011 7:01 pm ] |
| Заглавие: | Re: Зарядно Литиево-йонна батерия |
Само за ориентация, как изглежда силовата част на китайска зареждачка от типа на Imax B6 за пакет от 6 батерии: http://www.rcgroups.com/forums/showatt. ... 1293732709 |
|
| Страница 1 от 2 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|