| Микроконтролери и електроника http://mcu-bg.com/mcu_site/ |
|
| Търся схема ШИМ http://mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?f=4&t=5909 |
Страница 1 от 2 |
| Автор: | vladivvs [ Вто Юли 01, 2008 7:29 pm ] |
| Заглавие: | Търся схема ШИМ |
Здравейте колеги някой може ли да ми предложи схема ШИМ с полеви транзистор,за управление на вентилатор за парно на лек автомобил |
|
| Автор: | stanleyhacker [ Сря Юли 02, 2008 11:57 am ] |
| Заглавие: | |
Измери първо колко ток харчи! |
|
| Автор: | Комбинатор [ Сря Юли 02, 2008 4:33 pm ] |
| Заглавие: | |
По новите мерцедеси -около 15-20A. Правил съм - много е скъпо. около 20лв, ми излязоха частите. |
|
| Автор: | vladivvs [ Сря Юли 02, 2008 6:31 pm ] | ||
| Заглавие: | |||
Аз имам тук една схемичка ама искам вместо биполярния да сложа полеви транзистор IRF4905 ама незнам как става някой ако може да каже ще му бъда благодарен
|
|||
| Автор: | kasparov [ Сря Юли 02, 2008 10:12 pm ] |
| Заглавие: | |
Имаш различни възможности за управление на PMOSFET-а, например с предназначеното за това драйверче TC4420 (около 1-2 лв в Комет). Изхода на драйвера го свързваш към гейта на IRF4905 през съпротивление 30-50 ома. Входа на драйвера - към общата точка на R5 и R6, R6 бих го намалил на 10-20К. Липсва обратния диод паралелно на мотора. Мощния транзистор трябва да е близо до останалата част от схемата. |
|
| Автор: | ji4ka [ Сря Юли 02, 2008 11:41 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Заменяш директно биполярния с П-МОСа и си готов. б-е-к трябва да отговарят на г-с-д. Драйверче не ти трябва в случая! |
||||||||||
| Автор: | vladivvs [ Сря Юли 02, 2008 11:42 pm ] |
| Заглавие: | |
Малко не ми е ясно това драйверче за какво е директно да се управлява полевака или допълнение към моето предложение |
|
| Автор: | vladivvs [ Сря Юли 02, 2008 11:46 pm ] |
| Заглавие: | |
Ji4ka значи няма да е необходимо да се слагат допълнителночасти за да работи IRF-а:?: |
|
| Автор: | kasparov [ Сря Юли 02, 2008 11:50 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
аз мислех че е ясно, но: драйвера се добавя към твоята схема, за да повиши товароспособността на 555, между общата точка на R5 и R6 и гейта на полевия транзистор. |
||||||||||
| Автор: | ji4ka [ Чет Юли 03, 2008 12:03 am ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Даже може да махнеш Р6 а Р5 може да го намалиш на 100ома. Но и така ще си бачка. Само се увери че тоя полевак се отпушва стабилно при 10 Волта , което е 99% вероятно ,но все пак прегледай даташита. 555 е хубаво да е биполярната версия, а не ЦМОС, макар че и с нея ще работи. |
||||||||||
| Автор: | kasparov [ Чет Юли 03, 2008 12:21 am ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Тогава как ще се запушва полевия транзистор?. |
||||||||||
| Автор: | ji4ka [ Чет Юли 03, 2008 12:32 am ] | ||||||||||||||||||
| Заглавие: | |||||||||||||||||||
Ами от изхода на 555, той си е комплиментарен а не ОК и е с доста товароносим ( мисля 200-300мА беше биполярния вариант). |
|||||||||||||||||||
| Автор: | kasparov [ Чет Юли 03, 2008 12:42 am ] |
| Заглавие: | |
Той не взема от изхода а от discharge, който е отворен колектор. |
|
| Автор: | ji4ka [ Чет Юли 03, 2008 12:52 am ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Вярно, не го бях забелязал. |
||||||||||
| Автор: | kasparov [ Чет Юли 03, 2008 1:14 am ] | ||||||||||||||||||||
| Заглавие: | |||||||||||||||||||||
Пак няма да стане, според теб колко време ще му трябва да капацитета гейт-сорс ( в случая 3000 pF) да се разреди през 4,7К? Дали няма да почне да пари тоя транзистор? Не че неможе да стане и без специален драйвер, но трябва да се предвиди нужното, например като се смени свързването на таймера, или се добави още някой друг елемент, който осигурява по-мощен изход. Ами ако реши да сложи 2 транзистора?
|
|||||||||||||||||||||
| Страница 1 от 2 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|