Микроконтролери и електроника
http://mcu-bg.com/mcu_site/

цифров термометър за автомобил
http://mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?f=4&t=3205
Страница 1 от 2

Автор:  sesko [ Пет Ное 03, 2006 1:58 pm ]
Заглавие:  цифров термометър за автомобил

Искамисе да си направя или купя направено , нещо което да ми показва моментната температура на двигателя ( -30 до 100 )
и да се вижда добре в тъмното.
Ще съм благодарен на всякакви схеми , съвети и насоки

Автор:  plameniv [ Пет Ное 03, 2006 2:56 pm ]
Заглавие:  Re: цифров термометър за автомобил

SESKO написа:
Искамисе да си направя или купя направено , нещо което да ми показва моментната температура на двигателя ( -30 до 100 )
и да се вижда добре в тъмното.
Ще съм благодарен на всякакви схеми , съвети и насоки

За какво ти е , нямаш ли си стрелкови на таблото , той е достатъчно точен.
Проблемите идват когато термостата обикновенно не работи , и държи ниска температура особенно когато се движиш с висока скорост , казвам го от личен опит :D :roll:

Автор:  sesko [ Пет Ное 03, 2006 3:53 pm ]
Заглавие: 

ми искамисе да го монтирам на испарителя за да знам по точно кога да мина на гас
пък и по точно да добия представа за температурата щото съм с поголям радиатор

Автор:  Edesign [ Пет Ное 03, 2006 4:09 pm ]
Заглавие: 

Какъв датчик или по-точно как ще се монтира датчик.
Иначе ето нещо готово което съм правил http://www.mladkonstruktor.bg/e-shop/sh ... ct_id=1904

Автор:  sesko [ Пет Ное 03, 2006 5:21 pm ]
Заглавие: 

чудесно но на на мен не ми трябва релеен изход
незнам дали ме разбираш , аз искам само да гледа температурата
и да не заема много място щото ще е някаде по таблото

Автор:  gss [ Пет Ное 03, 2006 6:15 pm ]
Заглавие: 

Ами повечето ЕКУ-та постоянно на куплунга за диагностика си изкарват пакети в които е
кодирана температурата на ДВГ-то. Трябва ти само едно CPU да ти я дисплейва.

Автор:  Реконструктор [ Пет Ное 03, 2006 6:32 pm ]
Заглавие: 

gss написа:
Ами повечето ЕКУ-та постоянно на куплунга за диагностика си изкарват пакети в които е
кодирана температурата на ДВГ-то. Трябва ти само едно CPU да ти я дисплейва.


що реши, че има еку :roll:

Автор:  sesko [ Пет Ное 03, 2006 7:08 pm ]
Заглавие: 

двигателя е пълна инжекция , и наистина би трябвало да има еку
но аз не му знам схемата , апък да разбуташ TOYOTA било тои стара

Автор:  solenoid [ Пет Ное 03, 2006 8:18 pm ]
Заглавие: 

Купуваш си едно цифрово мултицетче за 6 лв. Взимаш му термосондата (от -40 С до +1370 С) и я слагаш където ти трябва по двигателя. Аз имам такова в колата - върши работа. Има една подросбност, че ако кабелчето на термосондата ти дойде късичко, трябва да го удължиш със също такова кабелче. Обикновен проводник няма да свърши работа.

Автор:  solenoid [ Пет Ное 03, 2006 8:47 pm ]
Заглавие: 

Малко снимки, за да няма объркване :)

Изображение

Изображение

Автор:  plameniv [ Пет Ное 03, 2006 9:32 pm ]
Заглавие:  Хм

SESKO написа:
ми искамисе да го монтирам на испарителя за да знам по точно кога да мина на гас
пък и по точно да добия представа за температурата щото съм с поголям радиатор

Каква ти е газовата , да не е от евтините дето са за карбураторни коли , големи проблеми създават тези газови уредби на инжекционите, ако питаш мен си объркал нещата още при избора на уредбата 8)
Ама щом си я монтирал вече така ще е :oops:
И аз имам кола с пълен инжекцион но уредбата ми е за такава кола със собствено ЕКУ и инжектори за всеки цилиндър , абе мога да кажа че гори с 1 литър на 100км по малко газ от колкото бензин при това с включен климатроник, е като цена не беше малко 1650 лв ама мисля че си струва :roll:
При настройката на нейното ЕКУ и беше заложено че трябва да достигне температура минимум 25 гр на антифриза за да мине на газ и то след като си достигнал минимум 1300 оборота , това и баха възможните крайни минимални стойности заложени от пройзводителя, аз умишлено ги оставих на минимум за да се икономиса от бензина , и въпреки всичко си работи перфектно.
Така че следвай това, мисля че имат право все пак трябва да работи малко на бензим при всяко палене и след това да минава на газ, за да може да се прочистват бензиновите инжектори иначе може да клеясат и да се повредят, също и за да може да работи изпарителя . :!:

Автор:  sesko [ Съб Ное 04, 2006 1:07 pm ]
Заглавие: 

газовата ми е обикновенна (конвенционална) , но с еку емулатор и не създава проблеми , разбира се разхода е малко по висок то бензиновия
благодаря за варианта с варианта с мултицета , но не е ли малко голям пък и не свети
инче това от млад конструктор ми харесв , но да е без релета и бутони

Автор:  VSU [ Съб Ное 04, 2006 4:34 pm ]
Заглавие: 

Ами няма да ползваш релето и бутоните само индикацията то ще си мери температурата и ще си щрака ама няма да му обръщаш внимание или направо ще разпоиш релето :)

Автор:  milenjs [ Съб Ное 04, 2006 5:21 pm ]
Заглавие: 

Не мога да разбера смисъла на заданието, при условие че си имаш термометър на таблото. Само да показва текущата температура или да извсетява по някакъв начин за достигането на определена температура? Ако е първото, това от снимката ще ти свърши ли работа?

Прикачени файлове:
NokiaLcd-minusOpt.jpg
NokiaLcd-minusOpt.jpg [ 14.75 KiB | Прегледано 3565 пъти ]
NokiaLcd-minusOpt.jpg
NokiaLcd-minusOpt.jpg [ 14.75 KiB | Прегледано 3538 пъти ]

Автор:  rumen [ Съб Ное 04, 2006 9:41 pm ]
Заглавие: 

Кога дойдоха дисплеите кога спретна тази красота? 8O
Какъв софтуер ползва?
Много ми харесва :)

Страница 1 от 2 Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/