Микроконтролери и електроника
http://mcu-bg.com/mcu_site/

Схема за свързване на машинки за централно за автомобил?
http://mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?f=4&t=2723
Страница 1 от 1

Автор:  milenjs [ Пет Авг 04, 2006 10:02 am ]
Заглавие:  Схема за свързване на машинки за централно за автомобил?

Нещо не ми се мисли в тази жега, та ако някой има схемичка за свързването на машинките за централното заключване за автомобил може да ми помогне :D

Автор:  milenjs [ Нед Авг 06, 2006 9:06 am ]
Заглавие: 

Хайде де няма ли кой да помогне. Аз си направих вече едно управленийце с 12-ка и две релета, работи си но си мисля сега дали не мога да махна релетата и да ги заменя с транзистори. С един транзисторен мост дали няма да стане удачно да сменям посоката на напрежението върху ел.магнита на машинките. Или не е много удачна идеята и да си оставя реленцата?

Автор:  mitko_el [ Нед Авг 06, 2006 10:37 am ]
Заглавие: 

За едни тъпи фарове ,хората казаха с реле да ги направя,пък при теб, реверс има,бих турил 1 реле да сменя посоката ,транзистор за
общо вкл. на тока към мотора .Предполагам ,че следиш тока върху шунт-кога да спреш мотора.

Автор:  milenjs [ Нед Авг 06, 2006 10:54 am ]
Заглавие: 

Тока не се следи - подавам импулс за 1 сек. с различна полярност за отваряне, затваряне.полярноста управлявам с две релета, замислям се за вариант без релета - с транзистори с цел да се събера в кутйката която имам!

Автор:  tropper [ Нед Авг 06, 2006 12:29 pm ]
Заглавие: 

milenjs написа:
...замислям се за вариант без релета - с транзистори с цел да се събера в кутйката която имам!

евентуално с СМД-та имаш шансове, някои в СОТ-223, но пробивни в корпус ТО220 4 броя не знам дали ще стане по-малко от реле.
Иначе схемата е пълен мост, в единия диагонал - захранването, в другия моторчето.

П.С. И да са релета - пак трябва да са две, че само с едно няма да имаш изключена позиция :)

Автор:  Cekins [ Нед Авг 06, 2006 2:11 pm ]
Заглавие: 

Аз съм правил с транзистори ама трябва да са по мощни за твоята цел. С тази схема въртя 600mA моторче в двете посоки. Само сменяш 1-0 на изводите на контролера. Схемата е супер лаишка. Налучквал съм я но работи перфектно. Ще трябва обаче специалистите хардуеристи да си кажат тежката дума.

Прикачени файлове:
shema.jpg
shema.jpg [ 79.51 KiB | Прегледано 1756 пъти ]

Автор:  tropper [ Нед Авг 06, 2006 3:08 pm ]
Заглавие: 

Тази схема е класически дискретен драйвер за МОС транзистори, диода м/у двата транзистора осигурява бързото преминаване в лог.1.

За моторче 600мА може и да става ама за машинките на централното не е много удачна - там токовете са около 1.5А максимален на една машинка. Като сложиш 4 или 5 машинки, тока става голям и не е удобно да се управлява от биполярни - ще иска голям базов ток. Ако ще е с транзистори - най-добре си е МОС.

П.С. Освен това не забравяйте обратните диоди, МОС си ги имат ама БПТ - не. Моторчето е индуктивен товар все пак :!:

Автор:  Cekins [ Нед Авг 06, 2006 3:27 pm ]
Заглавие: 

Извинявам се, че ги забравих, обаче се сетих чак като пуснах схемата. Иначе ги слагам де. Тука транзисторите са 2sc4672, SMD 3А, 50V. И като правих схемата се получи един дефект който при мене стана ефект. Моторчето като спре гълта 1,5 А, в движение 300mA. Тази схема по чудо (както вече казах зле съм с този тип техника) ограничи тока на 600mA което в моя случай е полезно.

едит : моторчето е машинка за фарове на кола.

Автор:  tropper [ Нед Авг 06, 2006 4:48 pm ]
Заглавие: 

Cekins написа:
...Тази схема по чудо (както вече казах зле съм с този тип техника) ограничи тока на 600mA което в моя случай е полезно...

Вероятно не ти стига "Бета"-та на транзисторите и тока от МКУ-то за повече.

Автор:  Cekins [ Нед Авг 06, 2006 5:53 pm ]
Заглавие: 

Ами не съм го борил щото при 600 mA моторчето ще изгори значително по трудно отколкото при 1,5 А. Та именно за това ми е полезно.

Страница 1 от 1 Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/