| Микроконтролери и електроника http://mcu-bg.com/mcu_site/ |
|
| Схема за свързване на машинки за централно за автомобил? http://mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?f=4&t=2723 |
Страница 1 от 1 |
| Автор: | milenjs [ Пет Авг 04, 2006 10:02 am ] |
| Заглавие: | Схема за свързване на машинки за централно за автомобил? |
Нещо не ми се мисли в тази жега, та ако някой има схемичка за свързването на машинките за централното заключване за автомобил може да ми помогне |
|
| Автор: | milenjs [ Нед Авг 06, 2006 9:06 am ] |
| Заглавие: | |
Хайде де няма ли кой да помогне. Аз си направих вече едно управленийце с 12-ка и две релета, работи си но си мисля сега дали не мога да махна релетата и да ги заменя с транзистори. С един транзисторен мост дали няма да стане удачно да сменям посоката на напрежението върху ел.магнита на машинките. Или не е много удачна идеята и да си оставя реленцата? |
|
| Автор: | mitko_el [ Нед Авг 06, 2006 10:37 am ] |
| Заглавие: | |
За едни тъпи фарове ,хората казаха с реле да ги направя,пък при теб, реверс има,бих турил 1 реле да сменя посоката ,транзистор за общо вкл. на тока към мотора .Предполагам ,че следиш тока върху шунт-кога да спреш мотора. |
|
| Автор: | milenjs [ Нед Авг 06, 2006 10:54 am ] |
| Заглавие: | |
Тока не се следи - подавам импулс за 1 сек. с различна полярност за отваряне, затваряне.полярноста управлявам с две релета, замислям се за вариант без релета - с транзистори с цел да се събера в кутйката която имам! |
|
| Автор: | tropper [ Нед Авг 06, 2006 12:29 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
евентуално с СМД-та имаш шансове, някои в СОТ-223, но пробивни в корпус ТО220 4 броя не знам дали ще стане по-малко от реле. Иначе схемата е пълен мост, в единия диагонал - захранването, в другия моторчето. П.С. И да са релета - пак трябва да са две, че само с едно няма да имаш изключена позиция |
||||||||||
| Автор: | tropper [ Нед Авг 06, 2006 3:08 pm ] |
| Заглавие: | |
Тази схема е класически дискретен драйвер за МОС транзистори, диода м/у двата транзистора осигурява бързото преминаване в лог.1. За моторче 600мА може и да става ама за машинките на централното не е много удачна - там токовете са около 1.5А максимален на една машинка. Като сложиш 4 или 5 машинки, тока става голям и не е удобно да се управлява от биполярни - ще иска голям базов ток. Ако ще е с транзистори - най-добре си е МОС. П.С. Освен това не забравяйте обратните диоди, МОС си ги имат ама БПТ - не. Моторчето е индуктивен товар все пак |
|
| Автор: | Cekins [ Нед Авг 06, 2006 3:27 pm ] |
| Заглавие: | |
Извинявам се, че ги забравих, обаче се сетих чак като пуснах схемата. Иначе ги слагам де. Тука транзисторите са 2sc4672, SMD 3А, 50V. И като правих схемата се получи един дефект който при мене стана ефект. Моторчето като спре гълта 1,5 А, в движение 300mA. Тази схема по чудо (както вече казах зле съм с този тип техника) ограничи тока на 600mA което в моя случай е полезно. едит : моторчето е машинка за фарове на кола. |
|
| Автор: | tropper [ Нед Авг 06, 2006 4:48 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Вероятно не ти стига "Бета"-та на транзисторите и тока от МКУ-то за повече. |
||||||||||
| Автор: | Cekins [ Нед Авг 06, 2006 5:53 pm ] |
| Заглавие: | |
Ами не съм го борил щото при 600 mA моторчето ще изгори значително по трудно отколкото при 1,5 А. Та именно за това ми е полезно. |
|
| Страница 1 от 1 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|