При изходна честота от 0 до 28 Hz освен модулационната честота се чуват и нейните хармонични в статора на двигателя.
Инверторът е с трифазен вход, трифазен изход до 500 V , настроен на 380 V , двигател вързан на звезда , екраниран кабел между инвертора и двигателя , заземен при инвертора. Проводник РЕ между двигателя и инвертора , заземен и при двигателя и при инвертора . Модулационна честота 16 kHz е най-висока и при нея двигателят работи най-безшумно . При други честоти шумовете са по-силни.
Двигателя е 2.2 KW , 1400 оборота , звезда 390 V , Δ - 220 V , стандартен асинхронен.

Търсим начин за намаляване на шума.

Благодарим.

P.S. Пускаме поста за 2-ри път защото търсим и други мнения по нашия проблем. Прилагаме и снимка на машинката ...

Nonov без дате разочаровам, няма начин пробваите с друг двигател

А някой може ли да даде предложение, какъв двигател би бил най-подходящ в случая ...

Мисля един четиритактов, осем цилиндров, V-образен, ще свърши перфектна работа!
За какво да е най-подходящ?

Nonov наи добре е да изберете двигател които при самото му проектиране е оразмерен да работи с инвентор,те са малко по скъпи от другите, Вие обикновен двигател ли използвате ако е така при тях след време се проявява един нежелан ефект, прегаря изолацията на изводите на намотките към клемната котия и после едно много неприятно късо съединение,това става така защото намотката е индуктивност а честотата на инвентора е достатъчно висока и се създават условия за пренапрежения които, атакуват началните намотки

от шнайдер каква препоръка дават?
според мен всеки инвертор, работещ в звуковия диапазон ще квичи
пума важно ограничение ли е във вашия случай?

Не сме се допитвали до Шнайдер. Шумът е дразнещ защото двигателите са за аспирация, която е над главите на хората.

Ако е за аспирация, за какво е инвертора? Дебита не се ли регулира с клапа?

Нашата цел е да постигнем плавно регулиране на оборотите на двигателя защото понякога не е нужно да работи на пълна мощност. Нямаме монтирани клапи за целта.

@nonov

след като задвижвате вентилатор, при малки скорости на въртене не ви е небходим голям въртящ момент, а именно тогава шумът е по силен
ето моите разсъждения в тази посока:
инвертора е векториален, но виждам че има възможност за избор на закона напрежение/честота
в менюто контрол на мотора - drC - UFE :
заводската настройка е: n - векторен контрол на потока за приложения с постоянен момент
ина още възможности:
L - пост. момент за мотори в паралел или специални мотори
P - променлив въртящ момент - за помпи и вентилатори
nLd - икономия на енергия - за приложения с променлив момент без да се държи особено на динамиката

аз бих опитал с P и nLd - според кривата за в. момент дадена в ръководството мисля че е възможно облекчаване
на режима на двигателя

защо просто не удължите аспирацията с 50 метра и да сложите там вентилатора.............

Nonov, ако инверторът сте си го правили сами, можем да коментираме, но ако сте го купили, обърнете се към съответната фирма. Проблемът идва от магнитострикционния ефект, който при тези мощности създава звук със съответната честота и това не може да се избегне. Носещата честота трябва да бъде по-висока от 16КХц, за да навлезе в ултразвуковия обхват и да не се чува от ухото.Можеш да опиташ да намалиш шума с гумени тампони, но при такива честоти ефекгъг няма да бъде голям.

Просто се консултирайте с Шнайдер. Ако искате, мога да дам телефони, аз работя често с тях.

JoroS, благодарим за предложението . Ако може , пратете ни координати на Шнайдер .

02/9329345 - Живко Марков. Говорих с него, може би един дросел ще ви реши проблема.