Сензора е такъв, от обикновенните (и колелото е обикновнно, не е Bosch или Yamaha)
https://www.ebay.co.uk/p/16042313102?iid=264928617863

Само мога да предполагам, че е датчик на Хол или нещо подобно. Предния датчик беше счупен (механична повреда), сменихме го с нов(нямаше оригиналния) - не работеше. Оказа се, че са сменили разположението на проводниците - вероятно плюс и минус. След размяна, колелото изглеждаше като работещо (след завъртане на педали, мотора на предното колело също започваше да работи). Но при изпитание на улицата, след 15 мин. резултата е същия - т.е. предното колело спира.

Преди да купувам нови датчици и да вадя уреди, някой виждал ли е подобен проблем? Вероятно трябва да питам във форум за колелета

погледни захранването на Хол датчика, да няма изненада там.

твърде вероятно е, още повече че при първоначалния тест полюсите на захранването бяха обърнати (т.е. може да се сме видели сметката на датчика, ако не напълно, поне частично или на захранването му)

Има толкова видове сензори с датчик на Хол. Как така сменяте на око е мистерия...
освен стандартните, има такива с формиран изход
с тригер на изхода
с аналогов изход
от горните има с различна чувствителност

Мойте 5 стинки:
Колелото/двигателя/датчиците не са "виновни" - (или ще тръгне в началото или изобщо - Не!) аз залагам на здухана батерия!

Контролера като усети проблема с мека батерия и минава в друг режим ...

Може, може и това да е. Тръгва в началото, режимите се сменят и двигателя си работи (на празен ход) - но са го тествали, и след 15мин дава фира, при заредена батерия. Ще им кажа да я заредят и ще тествам лично.

те не били компютри, ами компоти...
всичко е наред, не били 15мин, ами 15сек. и просто механично датчика не е бил закрепен добре, и разбира се при отдалечаване от магнитите спира да работи. и просто искаше коректно и добро закрeпване.

Проблемът е решен, но все пак стои въпросът с това че всеки производител си слага кабелите в ред, който си иска...т.е. някой път се налага размяна.