Какво трябва да гледам, когато избирам честотен регулатор? Искам да управлявам оборотите на еднофазен асинхронен двигател около 200W. Не е необходимо дори да става често - 2-3 пъти в седмицата, може и по-рядко. Има ли някакви важни параметри или да купувам първият подходящ по мощност?

Аз не разбира много, но за 200Вт честотен регулатор ми се вижда като за муха - топ. Е, може бай китай да е натворил разни ефтинджоси...
В зависимост от товара фазовото управление с един симистор обикновено е достатъчно и струва леФчета. При желание можеш да добавиш обратна връзка по обороти.

Малките инвертори почват от там някъде. С фазово няма шанс да постигнеш резултатите на честотно. Пробвай с нещо китайско - има доста ревюта из нета. По-важното е как искаш да го управляваш - аналогов вход, директно с потенциометър от неговия панел, по някакъв интерфейс?

Само да ти обърна внимание, че ти трябва моно към моно. Монофазен вход към монофазен изход. Такова нещо се намира доста трудно. Не може да купиш монофазен вход към трифазен изход и да свържеш само двете фази. Още нещо - за да реверсираш монофазен двигател трябва да имаш достъп до двете намотки! Прави се с контактор отвън.
Поздрави!

Това с регулирането на оборотите на монофаен мотор, използвайки инвертор не беше ли малко оксиморон? Как точно ще реагира кондензатора на ралзичната честота?

По схемите, които намерих има възможност за включване с или без кондензатора. Нещо такова:

Само че двете намотки няма да са еднакви и инвертора, ако е малко по умен, ще изквичи веднага че има проблем с мотора.

Ясно е, че не са еднакви. Това е от документация на монофазен инвертор.

Дай да видим желязото. Че досега не съм срещал за моноф. мотор

https://www.ebay.com/itm/VFD-Inverter-2 ... %7Ciid%3A1 - нещо такова. Повечето, на които намерих някаква документация се свързват по показаната схема.

В тая работа с монофазните асинхронни моторетки има някаква нечиста сила.
Стругчето е с такава моторетка. Реверсира се с ключ. Ако се превключва от една в друга посока в покой, всичко е наред.
Ако това се прави при въртящ се двигател, при над някакви обороти двигателя продължава да се върти в същата посока. Затова и никой не смее да прави резби на него.

Няма никаква нечиста сила. При еднофазния асинхронен двигател магнитното поле не се въртящо се, а пулсиращо при нулеви обороти. Затова е пусковата намотка. При въртящ се двигател не можеш да му обърнеш посоката, защото трябва да го спреш и завъртиш в обратна посока.

Именно. И аз това казах - това е нечиста сила!