Домашните лампи мигат със 100Hz

Да на теория е така, но на практика разните ТНТМ изпълнения едва ли отговарят на всички параметри. Говорим за всякаква модификация. Смяна на типа крушки, използване на дълги или мигачи като дневни както и окичване със светодиодни ленти.
Иначе аз не съм бил заслепяван от димирани дълги през деня, виждал съм как светят, но от ледове, ксенони и нерегулирани къси вечер - редовно съм заслепяван.

Това хубаво. А какво против имаш да използваш късите светлини? Какво затруднение би ти създало това?
Ако е за разход на енергия, по автомобилните мащаби, няколко ампера повече или по-малко е все тая. Все едно си усилил радиото или си пуснал вентилацията на купето степен по-нагоре. Реално няма да доведат до видима икономия на гориво.

Я малко в страни от темата, ма все пак е свързано с използването на къси светлини като дневни, да питам. КПД на тия крушки е около 5% значи при нормални къси 60 вата на крушка двата фара отделят по около 100-110 вата топлина, за една кола не е много нали, а за милион коли май става доста излишно отделена топлина. Та същото е и с горивото за една кола е пренебрежимо малко но за милион коли става доста излишно гориво което замърсява въздуха. С риск да ме насолите и аз съм с намалени дълги, не са фабрично така взех колата.

5% ефективност на ЛНЖ само в мечтите ти Около 1-2% са.
Честотата на цъкане на DRL-а е малко странна и причината да е такава е радиото на колата. След много експерименти съм намерил честота на която най-малко смущава радиото и най-слабо се чува от тонколоните на колата. Друго ако не - това е много дразнещо - да имаш някакво пищене в радиото или още по-зле да не хваща станциите. И странното е че не е висока а по-скоро в долните средни чуваеми честоти. Както казах вече всичко е компромис - може да се вдигне в ултразвуковия диапазон ама тогава трябва и транзисторите да цъкат бързо и съответно ще създават сериозни смущения, които вече не е ясно на кого и какво в колата ще пречат. Като се намалява скоростта на включване на транзисторите пък при висока честота ще се опекат. За да не пекат честотата влиза във високите чуваеми и много яко почва да се чува през радиото. И така надолу-надолу и накрая стигнах до нещо дето е под 1kHz.

С 33,33 kHz нямам никакви смущения на радиото.

Теоритично надзвуковата честота се филтрира по-лесно...

Тя основната честота не е проблем. Проблемът са хармониците, а пък те са толкова повече, колкото по-стръмни са фронтовете на импулсите. За идеален правоъгълник - безкрайно много.

Щом се чува - проблем е Нали това е работата на филтрите - да заглаждат фронтовете, съответно да режат високите, а при по-високи честоти стойностите/размерите са по-малки. Има и подробност като смесване на честоти...
Мисълта ми е, че всичко в колата би трябвало да има защита от радиосмущения, а когато не са "радио" става кофти.

Основният аргумент е да не си "хабя" крушките на късите заради DRL изискванията - сравнително рядко ми се налага да ползвам дълги, щото не пътувам много в тъмните часове, а и при това натоварване на пътищата доде ги пусна и някой се появи отсреща. И тия крушки ще си изгният там без да са дали ресурса си.
Но в крайна сметка работата по преправяне/инсталиране е еднаква за дълги и къси - ако все пак се навия да го правя ще се замисля сериозно да е на късите.
Последните ми идеи бяха да сложа лява и дясна крушка последователно - две релета са и са в някой джоб на зимното ми яке, ама иска рязане на кабели за да се получи при мен. Както казах нямам постоянен нито +, нито маса. Двете релета трябват да за дадат връзките на изключени фарове, т.е. да закарат контакт до едната, да вържат от първата към втората, и оттатък маса, а като се включат бобините им (към габарит линията) да обърнат контактите и да възстановят оригиналната схема. За да стане това "възстановяване" трябва да нарежа инсталацията на няколко места.

Въх, ти си излетял в космоса бре.
Преди мнооого лета си бях правил такава пошибалка. Тя не страдаше от бюджетни ограничения и затова не беше направена с най-евтините мосфети които продават в али-дядо, а беше с хай-сайд ключове.
По спомен бачкаше на 100 или 120Hz. Тъй като съм строг и не съм дал свобода тоците да си правят каквото си искат, нищо не пищи, бръмчи, жужи, ръмжи или да има други подобни невъзпитани прояви.


Вече е трудно да се отсее кой пише сериозно в тая тема и кой си прави бъзик...



Хубавото е, че вече Тишо разполага с достатъчно информация какви са причините. Дори може да "поздравява" поименно...

Що се чудиш, Ицо?

Тук основахме партията "цигани под прикритие" и е нормално да се множим

Малко се изненадах колко почитатели има това движение. Явно работата е сериозна. Щом тая дейност ви носи наслада, множете се!

Апропо, до офиса има магазин "всичко по левче". Ако не забравя, ще мина през него за да проверя дали продават крушки за фарове?
Хаш колко ползвате за да знам какъв вид да търся?

Принципно ползвам H7 но това не е важно. Важно е да са тънкана. Ще ги напасвам с циганско-шлосерски похвати.

Cekins, ако със щтракане на нажежаеми крушки смущаваш радиото много "як" DRL си направил и на каква честота щтрака ти е най-малкия проблем. Бил я подбрал така че най-малко да се чува в тонколоните и да заглушава радиото - тва е баси и вица.

И моите H7, предишния комплект беше 15 паунда, сегашния бях го пуснал че е от технополиса - мисля към 20 кинта. Ако ще ми подаряваш такива (а не тия от левчето) става - или просто ми пускаш по 20 кинта по еконта срещу писмена декларация от мен че няма да слагам ДРЛ ни на дълги, ни на къси.
Ако ще даваш от евтинки ще ги взема и няма да слагам DRL - само ще искам и абонамент да ми ги сменяш през няколко месеца. Не е сложно, 2-3 минути с миенето на ръцете, малко по-неприятно е ако е в някой дъжд или на -15. Което ми връща спомените как мъкнах един 'кумулатор през половината град на ръка, в поледица, щото ме домързя да го сменя есента...