Не съм гледал документацията. Не можеш ли да сложиш един резистор да го топли. Така избягваш проблема с конденза.

Никола, една еластична мембрана между сензора и въздушния стълб не би ли свършила работа?

Би ама трябва да е някаква доста мека. А и не се сещам как да го реализирам на практика за дребно серийно производство.
Иначе тия от поддръжката но вопъл ни стон

С мембрана ще стане огромно. По-скоро дългичко тънкостенно маркуче, дори хлабава найлонова торбичка с няк'ва арматура вътре (латексът не е траен).
Първото хрумнало ми за сглобяването: в импровизиран "кувиоз" със сешоар (не много горещо) външното се нахлузва върху датчика до кръглия кабел и с конец тип "хирургически" се правят няколко навивки да го затегнат и уплътнят - няма химии, няма лепила, нито време на изчакване.
Разбира се "кувиозът" е излишен ако помещението е подходящо климатизирано, за обем може да се ръгне малко рехав и изсушен памук.

Никола, как точно е планирано свързването между цистерната и датчика? Питам от техн. любопитство - ясно ми е какво ще мериш, не разбирам как ще задържиш въздуха между течността и датчика - датчика ще е по-високо от цистерната ли?

За мембраната - ако е стомана 5 мм, ясно - че нищо няма да измериш . Искам да кажа ,че всякаква мембрана вероятно ще промени характеристиката и ще трябва калибриране, дано да е само в две точки.

Датчика е над резервоара. Няма как да избяга въздуха.

Ако ще мериш относително малки разлики в нивото, не е добре, "газовата възглавница" да я правиш излишно "дълга". Това ще внесе грешка и ще има по-осезаемо влияние от температурата.

Да, доста навлезнах в теорията. Възможно най минимална е.

Мога ли да попитам нещо?
Не ги разбирам много сензорите за налягане, а си търся в момента сензор за вакуум. Трябва ми нещо малко и просто. Ако е възможно и отчитането не е има/няма, а да дава някакъв резултат колко е точно(не е необходима голяма точност). Електронен резултат разбира се! Гледам, че програмата ми дава възможност за отчитане, но в краен случай може и има/няма. Разглеждах MPX10DP, но мисля че е само за положителни стойности. Принципно го дават gauge, но ще отчете ли вакуума не знам. Може ли малко разяснения и ако може някакви предложения. Предпочитам да е малък физически, по възможност с отвори за монтаж на тръба - примерно на някаква Т-тка или директно през него да минава потока. Или поне какво да гледам в чаршафите, за да знам дали ми върши работа!
Благодаря!

Да не зацапваме темата на Киров, може Реконструктор да я раздели.
Стоянов може да използваш MAP сензор за автомобил мери вакуум или по-точно "подналягане" -то на въздуха след дросела.

+1
с една уговорка - че, ако иска показанията на сензора да не се влияят от атмосферното налягане, следва да му се елиминира връзката към атмосферата.

Би трябвало по дефиниция да мери абсолютна стойност. Освен това същият се използва да измери атмосферното налягане и прави корекции в компютъра преди запалване.
Но не е изключено да има и други разновидности.

Точно - мери абсолютното налягане. Т.е. атмосферното - подналягането в колектора.
При неработещ мотор, отчита атмосферното.


Демек за да се мери подналягане с такъв сензор, следва връзката към атмосфера да се блокира и да се нулира при това положение.

Мии той и на Киров би трябвало да е така...

Няма проблем да мери ниските налягания.