| Микроконтролери и електроника http://mcu-bg.com/mcu_site/ |
|
| Датчик за обороти http://mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?f=4&t=13810 |
Страница 1 от 2 |
| Автор: | pechkov [ Чет Май 28, 2015 12:28 pm ] |
| Заглавие: | Re: Датчик за обороти |
На мен ми изглежда като индуктивен датчик. Масово се използва в мотоциклети като датчик за позицията на коляновия вал, и в автомобилите също, най-вече моделите, които са без делко. Ако случая ти е да намериш нещо такова, което да пасне по форма на определено място - обиколи автоморгите и мотоморгите, все отнякъде ще изскочи зайчето. Параметрите на бобинката могат да варират в големи граници, схемното решение обикновено е нагласено така, че от този датчик да се получат правоъгълни импулси "има"-"няма". |
|
| Автор: | bongo_x2 [ Чет Май 28, 2015 7:32 pm ] |
| Заглавие: | Re: Датчик за обороти |
Не бре, за съпротивление дето се мени от 1 до 7 кОма пише. Магниторезистор? На мен ми хрумна дивотия, която е прекалено готина за да е истина: вадиш датчик от някой компютурски 12В вентилатор и го пробваш дали не върши работата. |
|
| Автор: | Cekins [ Чет Май 28, 2015 7:39 pm ] |
| Заглавие: | Re: Датчик за обороти |
В момента върви промоция на датчици Омрон - 19 лв. всички модели (без кабел). Има варианти с P и N изходи и NO или NC. От ф6 до ф20. Не смисъл да се занимаваш с глупости - слагаш една такава клечка и изхода и го подаваш направо на изхода на тая схема. |
|
| Автор: | CM600 [ Чет Май 28, 2015 9:37 pm ] |
| Заглавие: | Re: Датчик за обороти |
cekins този вариант не е възможен защото въпросния двигател е на един от военните ни кораби ииииии ако си си имал вземане даване с военни ще разбереш защо, ако си нямал не ми се обяснява |
|
| Автор: | sukhoi [ Чет Май 28, 2015 10:34 pm ] |
| Заглавие: | Re: Датчик за обороти |
Военните съвсем пропаднаха. Извън темата: Нямат пари дори и за един бороскоп и да си обучат един специалист за бороскопна инспекция на лопатките за корветите. За това идват западни специалисти с бороскоп срещу 30 000 евро да се преслуша сърцето за 3-4 млн. $ Лоша работа. Мизерия |
|
| Автор: | Наско [ Чет Май 28, 2015 10:43 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | Re: Датчик за обороти | |||||||||
Че това нямали производител? Не трябвали да се смени целия възел ? Определено не мога да ти помогна Но определено още куп въпроси мога да ти задам Шапкарите до mcu-bg.com ли опряха за резервни части ? То подмяната на какъвто и да е чарк И в не военен кораб е сложна процедура |
||||||||||
| Автор: | timt [ Пет Май 29, 2015 1:40 am ] |
| Заглавие: | Re: Датчик за обороти |
@Cekins, тука май си прав не го бях срещал магниторезистор http://ligis.ru/tech_12.htm |
|
| Автор: | lcr [ Пон Юни 01, 2015 9:40 pm ] |
| Заглавие: | Re: Датчик за обороти |
Венецът със зъбите от какъв материал е? Ако е от стомана, с леко преработване на схемата може да се ползва кажи речи всякакъв датчик за обороти, каквито се ползват във всеки съвременен ДВГ - с ядро от постоянен магнит и намотка. Примерно такъв: http://www.axm-auto.com/index2.php?brand=3&model=51&modif=488&cat=21&subcat=118&prod=2362&numenkl=1&show=1 |
|
| Автор: | CM600 [ Вто Юни 02, 2015 4:57 pm ] |
| Заглавие: | Re: Датчик за обороти |
Датчикът не е на маховика а срещу един диск с прорези, който е стоманен. Доработки по схемата както написах по-нагоре не са възможни |
|
| Автор: | timt [ Вто Юни 02, 2015 5:21 pm ] |
| Заглавие: | Re: Датчик за обороти |
http://www.dn-bg.com/bg/car-parts/products/938098-%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%81%D0%B5%D0%BD-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D0%BB.html?modifications_id=2044 |
|
| Автор: | pechkov [ Вто Юни 02, 2015 5:31 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | Re: Датчик за обороти | |||||||||
Почвам вече да мисля, че и датчик на хол може да свърши работа, ако има къде да се монтира малко магнитче. http://store.comet.bg/Search/?keywords=hall#eyJpcHAiOiIxMCIsImsiOiJoYWxsIn0%3D timt, индуктивните все пак генерират някакво напрежение, включително и отрицателен полупериод. Може да се опраси ОУ-то, ако няма как да се съгласува схемата по-нататък. За съжаление с гадаене отдалече трудно ще стане. П.С. Ако оригиналния датчик е магниторезистор - тогава би следвало някъде там да има магнитче!? Ъ, какво ще кажете? |
||||||||||
| Автор: | timt [ Вто Юни 02, 2015 6:03 pm ] |
| Заглавие: | Re: Датчик за обороти |
Може да се опраси ОУ-то, Може и да не се ОпрасИ По скоро е пасивен, не знам да разгледа с такава информация толкоз. Ако имаше снимка на датчик или нещо да се хванеш става ама така, нема как. |
|
| Автор: | pechkov [ Вто Юни 02, 2015 7:11 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | Re: Датчик за обороти | |||||||||
Именно. Информацията е прекалено малко, и затова казах "може". Нито знаем конструктивно как е направено, нито имаме стойностите на резисторите от схемата горе. Но с индуктивните датчици и до днес някои колеги гонят духове. Аз си правих електронното запалване на мотора, тъй като оригиналната платка реши да излезе в постоянен отпуск. На коляновия вал има два индуктивни датчика през 180 градуса, имам осцилограмите някъде, ако искаш ще ти ги метна. Имам съгласуваща схема за формиране на импулсите директно към PIC, като може да "хваща" както положителния, така и отрицателния полупериод на сигнала от датчика. В същото време колега, който се пъне да прави аванс-коректори разказва, че работата с индуктивен датчик е много сложна. Сега обаче се чудя какво ще стане, ако на мястото на този магниторезистор (ако е такъв елемента) свържем датчик на хол - отдолу "GND"-то, а отгоре "Vcc" и "Out" заедно!? Клема 2.27 е свързана към захранването през резистор, датчика ще се опитва да се самошунтира, не че ще успее де, но по схемата е достатъчно да се обърне баланса на входа на ОУ-то, за да се генерира сигнал на изхода. Ама нямам нито един датчик по кутийте за да пробвам, ей ся проверих. П.П. Няма да може да се самошунтира. |
||||||||||
| Автор: | dyaneff [ Вто Юни 02, 2015 8:52 pm ] |
| Заглавие: | Re: Датчик за обороти |
С датчик на Хол надали ще стане. Съдейки от снимката се следят обороти на зъбно колело. С магниторезистор не съм работил, имам само теоретични познания. Предполагам, че схемата ще заработи с индуктивен датчик. Прилагам ти две схеми на автомобилни компютри за да видиш как е реализирано при тях. Индуктивния датчик е engine speed. http://dox.bg/files/dw?a=d5b5eeb48a http://dox.bg/files/dw?a=8738ed5585 |
|
| Страница 1 от 2 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|