Педалска работа. Сега купиха ново служебно возило, освен гориво се слага и "Адблу"... на цена някаква си там, дето е глупав карбамид за стотинки литъра и ше земат дяволите, но ще слагам карбамид за без пари вместо същото от бензиностанциите. Аз тая диплома не съм я намерил в гората я! Утре и син камък и гасена вар ше ме карат да турям у резервоара, но с някво изчанчено име, бах и и агрономите ...

Не знам дали е карбамид но да, забелязах го това на новите возила, ама колегата каза че се слага рядко, в смисъл като напълниш и не го мислиш много.

понякога 'минерална вода' и 'вода с минерали' не са едно и също.
но че се опитват да ни продават тривиални неща за купчина пари - ами това е пазарната икономика. дори един твърде ограничен министър прозря, че 'в пазара няма морал'.

любимата ми реклама беше, като рекламираха един вок, че бил направен от висококачествена високо-въглеродна стомана. явно на маркетолозите не им звучало продаваемо 'чугунен тиган'

Технически погледнато, двете определения, не са еквивалентни (говоря за тигана).

уф, има и едни тенекиени съдини,,,те пък се харчат с името "въглеродна стоммана"...на цената на неръждаемата, и малко отгоре.

Ей това с "въглеродната стомана" ми късаше нервите. Все едно има невъглеродна.

Въглеродната стомана е като олиото без холестерол

Здравейте,

Някой може ли да ме посъветва, от къде мога да намеря 1-1.5мм дебелина Алуминий 6061 в София, благодаря

На какво, листове, шини ? По принцип на този размер малко трудна работа ми се струва. Друго не ти ли върши работа ? В Ангел стоилов има Д16, също е авиационен, подлежи на закалка, не занм с каква обработка е, за тази дебелина предполагам е отвърнат. За 6061 също е важно с каква термична обработка ти е нужен.

Здрасти, Ангел Стойлов днес ми предложиха 12мм дебелина, което не ми върши работа. На листове ми трябва, искам да го обработвам с СNC, четох за 6061 Т6 бил чудесен за тази цел, ако може да ми предложиш алтернативен вариант ще ти бъда благодарен.

Англе стоилов виждам че има Д16, очевидно руски, липсват букви. Имат и Д16АТ на 1.2 мм какво обаче е това А идея си нямам, Т е закален, естествено състарен. T6 pri 6061 е изкуствено остарен. Материала се избира според приложението си мисля, а пък обработката според материала. Ако няма много значение какъв е на 1.2 имат 2024 Т3 поне така пише. 12 мм са много далеч от 1-1.5 мм до де го изкопаеш ще побелееш

По спомен: "А" е за авио-приложения, а "Т" е за твърд.

Ами може, не видях такова означение, има Т, ТТ и още но точно АТ не видях. По ГОСТ доколкото мога да вярвам на това което видях Т означава закален и естествено състарен. По параметри изглежда да е лесен за обработка, т.е. няма да маже дори и без охлаждане може да се реже добре ако имаш хубав инструмент. Не погледнах много химическия състав, евентуално може да износва повечко инструмента. Ицо копае редовно алуминий, сигурно има повече впечатление, аз последно съм обработвал на фреза 2002-ра, не че алуминиите много са се променили но тогава инструментите бяха много ограничени като избор а фрезата беше ФУ320.

6061 е най разпространения в USA при нас е 6082 ....
Може би преди 3-4г. съм взимал 2024 т3 няма такава шитня ... страшно меко е и дори при ниски обороти скорости не може да докара готина повърхнина . . .
Как мислиш да я закрепваш тая ламарина?

Благодаря на всички за коментарите, този форум е страхотен

s7ama7 - 6061=6082 тогава има следното Al 6082 Т6 1х2 б 2,0, 'б' какво означава някой дали може да каже
'Как мислиш да я закрепваш тая ламарина?'
Нямам никаква идея. Веднъж да си намеря подходящия алуминий и ви почвам с въпросите за закрепването, то стана ясно вече, че нищо не разбирам


ToHu - ще си взема и от Д16АТ 1.2 мм да пробвам