Здравей Пламене,
защо не ли - ами всичко дето почна сам да си правя за мен остава на рафта на половина завършено. Скорошен пример имам огромен 3Д принтер с делта механика почнат преди повече от година дето го правя като ми остане време. Всичко е начертано, нарязано на лазер, имам накупени водещи релси, танкети, винтове и т.н. и просто не ми се слиза да го сглобя... и това ако го почна ще е същото. Ако предлагаш - нещо давай смело, аз съм отворен за твои изделия

abe bez nonius ne znam dali si struva da se vzima strug.... tvyrde ljubitelsko e.

Sorry za latinicata

На тоя на картинките не му трябва нониус. При него, след натискане на бутона "cycle start" си вършиш друга работа. Когато приключи, си вземаш готовия детайл...

Не ти трябва. Имам такъв и мога от първа ръка да споделя каква мъка е да се работи. Става за детайли до12-15мм. По-големи са правят с волско търпение.Сигурен съм че каквото и да купиш ще останеш разочарован от възможностите му.
Колега много ми хареса чертежа. Предстои ми в най-скоро време модернизация на един полуавтомат и в общи линий съм се насочил към същата схема.При мен само оста на револверната глава съм решил да бъде вертикална.Ако не представлява проблем били споделил по-подробно как си решил този възел.

За съжаление чертежа не е мой , останал е от времето когато почнах да си правя моя собствен струг и събирах идеи така че не мога да помогна много , ще се разровя мисля че имах наколко чертежа на подобни глави като проекти ама трябва да ги намеря от другия диск .

Eдно честотно за 1.5 KW при мен , движи подобие на С8

И ако не му работи спирачката и ползваш обратен ход за по-бързо спиране, как ще реагира честотния?

Един познат има руски (не му знам името - подобен е на С11) и неговата спирачка е електрическа, ама като го купи беше много разбрицано таблото и още не сме се хванали да го възстановим. Та той като трябва да спре бързо и дава обратен ход - ама някой път чак бушоните падат...

Mи ади и на колата включи задната , като искаш бързо да спре... Бе туй с честотното да си сменям скоростите е голям рахат , в сравнение да сменяш ремъчни шайби... И реверса си е 'цък' .

Е... не е баш същото като на колата. А и на малко стругче може да е супер. На голям не знам как ще се държи.

Ако няма механична спирачка се окъсява електродвигатела или ако е променливотоков се подава право напрежение около 40 волта (нещо от този род)

големите момчета какви ги правят, не е за вярване

Тоя начин за нарязване на многостен е голяма мания. Когато го видях за пръв път, доста се почесвах където не ме сърби.
А големите батковци... Ами дразнители, при това, големи.

Ей на тия батковци им е още по-голем... https://www.youtube.com/watch?v=UFm5roSPH4g

за такава машина сигурно и ЦЕРН ще събират 2-3 години пари...
а за да запълниш магазина с инструменти, трябва да ограбиш банка.

30 - 40к евро не е чак толкова непосилна сума де...

това голямото, не вярвам да е само толкова. иначе е класическа компановка.
онова на LICO е интересно с 3-те "супорта" за класическо струговане. ама като гледам и то не е малка машина.
интересно, ако нашето машиностроене не го бяха така ефективно ликвидирали, какво щяхме да правим сега?