Извинявай, Путин и неговите варяги не са доказали нито един случай на чужда намеса,
не са осъдили никого с доказателства. Лепят етикети,приемат закони - чрез които лепенката се признава за доказателство ...и карат напред. Което си е за уважение, или за страх - по избор.
В постовете си повтаряш путиновата пропаганда, и я противопоставяш на западната.
Добре, но къде е разликата? CNNtoday срещу Рашатудей. Все тая. Наистина - това са елементарни неща. Те други не останаха.
Нищо лично.

Е кой да го избере тоя Ленин 2, 15-те % които го подкрепят ли ?

Няма празно. Ако самолета не може да излети излита пилота...

Няма пострадали и двамата пилоти са живи ...за сега, чудно дали са били овързани.

Нда, К-36ДМ са просто абсолютния връх на технологията и по-добро най-вероятно никога няма да има.

Ами те като катапулти са добри, ама ако са се задействали на пистата като нищо пилотите може да са били още без колани, та може и да са живи но не е ясно в какво състояние. Отделно, какъвто и да е катапулта, едно е да очакваш катапултиране, друго е да си лафиш по радиото и да си ръчкаш по управлението и да се изстреляш без изобщо да очакваш.

В Иран гърмят центрофугите за обогатяване на уран, в Крим катапулти ... нещо не е на ред

Заради това ли размятат пилотите по пистата?
Преди години отново имаше случай на ниско прелитащи руски пилоти заради гръмнало буре с барут под задника им.

e, учат се от най-добрите:
https://finance.yahoo.com/news/f-35s-ej ... P7HYqJNpwk

Повярвай в Русия и наковалните се повреждат сами. Не е въпрос в самият катапулт, на него може би всичко си му е наред, но тая техника изисква поддръжка, а в това отношение нещата в Русия не са по-различни от тия в СССР, там човешкия фактор си казва думата...

В този ред на мисли се присетих се за ето това: https://youtu.be/cxy-UbIdb-g
Как само откърти дръжката на вратата на ужаската.

Crash test на същия боклук - https://youtu.be/wostRUOXxo8
Като се сетя, че навремето се бях засилил да си купувам такова... Отидох до вносителя в Плевен, качиха ме в една ужаска, новичка, тъкмо пристигнала. От люка в покрива висеше парче засъхнал силикон. Човека разясняващ ми качествата на ужаската небрежно го откъсна и прибра в джоба си. Запали трудно, на 3тия опит. Тръгвайки опитвайки се да уцели първа и разяснявайки какви офроад качества има това чудо мина през една бабуна по предварително подготвения терен зад халето в което се помещаваше фирмата. Прибрахме се обратно в халето с ритмично подрънкване някъде отпред... В този момент желанието ми за покупка се изпари, гледайки сега клипа от crash-test на това чудо, се убеждавам, че не съм сбъркал.

Мдам, и аз съм се заглеждал в Патриота, но минусите му (поне за нашия пазар) са твърде много.
Цитат от клипчето с краш теста: "в краката- Сталинград"

Много точно казано... Бих добавил само, че нещата с човешкия фактор сега са по-зле от времето на СССР.
Би трябвало да има блокировка на катапултната система, която се сваля от техника непосредствено преди затваряне на кабината...

Имат да черпят пилотите. За съжаление не всички нелепи инциденти завършват щастливо:

https://www.youtube.com/watch?v=qqnVM3L2xIg

"Въжето късо."

Не знам, не съм пускал рапел от хеликоптер, но поне в планините се правят две допълнителни неща, които предпазват от подобно изхлузване.