Вместо молба можеш да пробваш с балтията - сменяш доставчика, щом тоя върти такива к*р-капани. Явно това им е политиката.
Има си резон, ако погледнеш от другата страна на оградата (не за цената де, но все някой трябва да плаща заплатите). Та смисълът е в това че се търси начин да се минимизира матрицата на възможностите, с които да работи даден софтуер. Пример - година след 15-ката излиза 16-ка - през това време фирмуерите на плц-та, панели, серва да се развивали - бъгфиксове, нови функционалности. Т.е. излиза пакет с фирмуери "версия ала-16". Пускайки 16-ка на ТИА трябва сименс със сигурност да поддържат "ала-16" фирмуери, това е ясно. Остава обаче въпросът как процедират с фирмуери "ала-15", "ала-14" и т.н.
Едната опция е да задължиш клиента да ъпдейтне - т.е. казваш "за да ползваш ТИА 16 ще си ъпдейтнеш фирмуерите!" и така не отговаряш на милиони въпроси "ама аз като ползвам ТИА16 с фирмуер 15 на панела и 14 на сервото и ми става мазало". Ако някой много държи да стои на фирмуер "ала-15" му казваш просто - ми ползвай си ТИА 15, недей слага 16. Клиента може да каже "ама то 15 не върви на вин 10" - "сори, 16-ката върви, за въпроси свързани с виндоус се обърни към микромеките". "Ама 16 не върви с фирмуер 15?" "Да, като сложиш 16-ка ще качиш и фирмуера" - "Ама аз не искам?" - "Мче оправяй се, има 15, има 16 - кво повече искаш? Животът си тече, нещата се променят, адаптирай се!"
Позицията на клиента е че не иска да качва фирмуерните версии да не би нещо да се счупи - нов бъг, промяна в поведението, затворена дупка, която някой е ползвал като "feature" и т.н. Т.е. минаване към нов фирмуер изисква машиностроителя да свърши някаква работа - тестване, евентуално адаптиране към промените. Т.е. или сименс трябва да хвърлят ресурс за да поддържат обратна съвместимост, или клиентите трябва да приемат че понякога ще трябва да "адаптират".
В утопичния вариант няма конфликт - който иска си стои на старата ТИА и стария фирмуер, другите пък си минават на новия пакет от ТИА и фирмуер. Само че в реалния свят има и майкрософт, и други "под-доставчици", които са нужни, за да си вършиш работата. Т.е. ти искаш да стоиш на 14, ама новия виндоус сменя нещо и 14 не тръгва. Това, принципно, трябва да е проблем на майкрософт, а не на сименс или на машиностроителя.
Разбира се, бидейки по- в края на веригата, машиностроителя е първият, който поема удара. Което вади на показ един аспект от работата - доколко машиностроителя си е подготвил системата за ефективен тест? Ако варианта за смяна на фирмуер означава "3 месеца командировки за да изтествам всичко по няколкото машини, които съм продал" не е добре. Ако значи "1 ден пускане на тест в лаб-а, който покрива всичко, което ползваме по няколкото машини при клиентите" вече не звучи толкова страшно.
Този процес се случва (би трябвало) на всяки "вход" и "изход" на процеса - така както ти очакваш сименс да си тестват 16-ката с новия билд на вин 10, вместо само да билднат и да ти го стоварят като ъпдейт, така и ти трябва да си готов да изградиш QA инфраструктура. Ако нямаш ресурс да го направиш по всяка вероятност си твърде малък за да предизвикаш чувства с мениждърите в сименс - най-много локалния дилър да притесниш, който да изреве нагоре на регионалния мениджър, който да погледна статистиката и да прецени дали заплахата ти "мамата ви, няма да купувам повече сименст" ще се отрази на бонусите му. Ако да, то може и някой нагоре да разбере за твоите проблеми, ако не ...

Цялата ми мисъл беше, че поддръжката на обратна съвместимост струва ресурси. И тия ресурси (хора, пари, ...) са ограничено количество и "харченето" им във фирмата се разпределя според очакваната възвращаемост. Всички сме поставени пред избора кое да приоритизираме, и всички гледаме от собствената си камбанария - ако се поставим на мястото на другия по веригата (доставчик, или клиент) ще видим резон в неговите решения.

обратна съвместимост

специално, VX 2.6 качи С++ нещата от 2013...

ъпдейтах се....
очакванията ми бяха по-големи, поне за сега не виждам нещо фундаментално. пооправили са някои досадни бъгове, за новите още ми е рано да коментирам.
импорт на гербер в PCB-то няма. явно са решили, че за професионалисти трябва, а за експедитори - не.
3D функциите като че ли са ги барнали малко в по-човешки вид, има дори ъпдейт към ЦБ, но в самия библиотекар не се вижда никъде какво се е ъпдейтнало. ще си поиграя още, да видя дали сетингите ще се копират в друг (нов) проект. алтернативата с DMS/EDM е твърде ... дебела.

колаборацията с MCAD като че ли работи, поне със SW за момента го оценявам като смислено.
IDF експорта продължава да не вади пистите

и импорта на гербери като слой, и пистите в IDF ги имаше преди 10 години (7.9 поколението). защо ги махнаха - само някой руснак ще да им е виновен

Е аз не съм се надявал кой знае колко много нещо да се случи Просто си направих устата - пък докато не си поискаш няма как да ти дадат И да не дадат нещо все ми е тая. Не знам дали си забелязал ама инверторите (аз ползвам G120C) като се даунгрейдне фърмуеръа и в портала почват да светят в червено постоянно, независимо че реално грешка нямат. Аз известно време стоях на 14, щото чаках да дойде PG-то с 15.1. Да - ние сме твърде малки за да ни обръщат някакво внимание, но все пак не са спрели да ни ухажват. Все пак растем с умерени темпове, с надеждата някой ден да стигнем до ниво да ни обръщат по сериозно внимание.

И все пак - повечето скъпи софтуери поне ти дават 1 година безплатен ъпгрейд или до следваща версия. Не знам с PADS как е но примерно и SolidEdge, който също е под шапката на Siemens, като излезе нова версия в рамките на 1 година след като си го закупил, можеш да се ъпгрейднеш. Логично е като сме ръснали 5 бона за 15.1 да не ми искат още 2-3к. за 16 и то само месец след като сме купили лицензите. И то не 1 - ние няколко лиценза купихме. Портала за PG-то май беше Combo Profesional и два рънтайм-а имам. Айде за рънтайм-а някак ще го преживея ама другото...

Има различни тенденции в източването на парите на клиентите - модерното в момента е абонамент - всеки месец примерно 10-20-500-2000 долара. Ако предплатиш 12 месеца единия ти е бонус. Ако платиш за един месец и спреш, на 32-рия ден софтуера спира да работи - не година, ама и ден бонус не иска да дава. И за да не ги напсуваш как така още на първия изтекъл ден са те отрязали, не можаха ли да изчакат ден-два, ти отговарят че, от една страна, са ти пратили предварително мейл че ти изтича, а пък ти не си платил, или че можеш да си закачиш карта/сметка от която да си взимат всеки месец сумата, че да не се занимаваш с бюрокрация.
Че TIA-та е шантаво животно - за това няма да споря. Има далеч по-добре измислени и удобни продукти на други фирми. Но при сименс масата е голяма и инерцията също - много са им старите клиенти и те си чакат опцията да е старото, макар и неудобно, място. Затова и ги разбирам защо се опитват "да налагат" някакви мерки, с които да си улеснят бъдещето.
Другите фирми и стартъпи имат предимството да почнат начисто, което няма как да стане при милионна потребителска база, всеки със събствени виждания как трябва да стават нещата.

Лично мнение- ПАДС упдеита си е Ок -поне засега де - например има упдеит за версия 2.1 и от сорта което е поне 3 години дърто.
През цялото време дето се занимавам с това не са искали кинти за упдеит.
Виж ако версията дето ползваш е стара вече и то доста искат кинти за по новата версия - но това упражнение не съм плащал тъй че не знам цената.
От това че ги купиха Сименс поне засега няма видими и огромни кривини - не може да няма влияние от тях ама аз поне не виждам нещо очевадно.

И са обясня пак за всеки случай:

ПАДС е един продукт ,Експедишън е друг. Общото е че са ковани от Ментор ама инак са други.
ПАДС стандарт - наи простото
ПАДС ПЛЮС - не знам какво му е плуса ,не съм сравнявал обаче на тия 2 те ПЦБ чертилката е наи смотната от всичките , схемата е една и съща .
ПАДС Про - това е вече друго и общото с предните 2 е че схемата се прави с един и същи тул ,ама преди 5 г не беше а и то тогава нямаше ПРО версия.
Както поне няколко пъти се спомена - ПРО е орязана версия на Xpedition.

Xpedition е наи голямото оръжие -по памет от началото на таз година искаха 30к за 1 лиценз.
ПАДС Про е къде 8-9к

Днес доиздърпах всичко дето беше в обучението.
около 12,4Г е в момента , всичко е фаил.мп4
следващите дни ще поогледам за някои друг рекорднат вебинар -нещо дето да е полезно и ще финализирам сделката както се казва.

Малко инфо за учебни материяли за ПАДС ПРо - отваря се Ютуб и като се търси е те това име
Pavel Serenok
Та тоз брат руснак има доста клипчета за Падс Про .

Макар да е очевадно ще спонена че трърсенето с ключови думи
pads professional tutorial
също дава инфо за ПАДС Про

PADS VX 2.7 Kg
https://mega.nz/file/wxRVBQiC#SbZmYp4cG ... uqfS2cLyFU

е тоя линк някой проверил ли го е - торент ли е, вирус ли е ...
не че ще тръгна да го инсталирам. не ми се сваля на служебния комп

Build your Central Library with millions of parts using PartQuest

https://www.mentor.com/pcb/events/build ... mpid=11935

Виж в рутракера дали има нещо.
и за инфо 2,7 е САМО за ВИН 10 - поне тъй пише на саита на ментор.

Ти да не мигрира на ново място и да се отърва от алтимума, някакви странни новини се чуваха за вас.

Не съм, Още съм си на същото място - сега е трудно да се мести човек -поне за такива кат мене няма почти нищо като обяви.
Ама си следя какво става с ментора, лошото е че скоро няма да имам достъп до съпорта им- нашите говеда минаха само на тъпия Алтиум и не платиха за съпорт на ПАДС про дет сме купили.

е па тоя лиценз вече е счетоводно отписан, да им дадем някой лев и да го вземаме