Моя проблем с газовата е че е нестабилна в преходен режим към празен ход, т.е. подаваш леко за моментт газ, обортите севдигат примерно до 2000, но после падайки надолу падат до 400-500 при което явно системата ги коригира с известно закъснение (0.5-1 сек), в този момент е склонна към изгасване и backfire, който всъщност ме тормози. Понякога всичко е ОК за известен период от време (2,3, че и до 6,7 дни) после пак нестабилна и т.н.

Правилно настроен ГИ дава по малък разход откъдето и да го погледнеш. Освен това при принудителен празен ход не харчиш нищо. За динамиката и дума за сравнение не може да има. Помисли какъв капацитет се явава обема на изпарителя, през какъв маркуч е вързан за колекторите и колко време е преходният процес докато пусне газ при рязко натискане на педала. Ламбдата се изключва в определянето на продължителноста на инжектора при рязко настъпване, не се изключва физически Ламбдата се интегрира и след това се се регулира средното А/F съотношение, няма начин да действа риълтайм. Нямам ГИ и не смятам да минавам на газ. Незнам ти какво разбираш под добра динамика, но ако за по малко от 1с от празен ход не нагазя в лютеницата не ме свърта. Предната ми бракма беше на газ - е нямаше такова нещо като добра динамика
И последно: какво е ЛК??