@mafiota
Какви обеми бе Дон? Тук се говори за масово съотношение въздух/гориво (air to fuel ratio) ако ще и въглища да са В темата ставаше дума за ламбда датчици а не за смесители на газ. Твоята работата е същата като: колко сантилитра в час е 150 фута медна тел? Тези приказки за смесителите и обемите може кварталният газаджия да ги приказва и на 90% от тях им е чуждо понятието "изчисление". Помисли все пак 25:1 газ/въздух дори и обемно какво нещо е ако допуснем че аз и гоогле-то сме в грешка

@Clever Man
Прав си че мери остатъчния кислород.Широколентовата ламбда се ползва където е необходимо-не е задължително да е на турбо кола.Моята засега също е обикновенна кола,но тоя тип ламбда дето си купил ми се видя скъпа и купих Innovate LC 1.

@mafiot
ако съотношението беше 25:1 всяка кола щеше да гори по 1-2 литра на 100 километра гориво.

малии, туй LC1 много арно бе. Може bosch да са си пооправили продукцията че навремето бяха много зле в автобизнеса горките . Аз моята не съм я купувал ами така си дойде от предният собственик. Дано не се налага да я сменям че нова е колкото двигателя на старо

Ако трябва да сме точни ставаше въпрос за ламба контрол системи, но смесителите ги давам за пример, да видите че се използва точно съотношението което съм писал при изчисляването им!

[quote="valentin_subashov"].Прочети малко по-надолу в линка-там са дадени съотношенията гориво-въздух на различни горива в таблицата. http://www.msextra.com/manuals/MS_Extra_Tuning_Manual.htm#wblambda
Имам книжка "Автомобилни газови уредби-устройство,обслужване,регулиране и ремонт. [quote]



Така най на пред благодаря за линка! На него е сравнено стихометричноте дтойности на раличните горива с *пропана*. А до колкото си спомням и не ме лъже памета *LPG* или както ние му пазваме *ГАЗ* не се састой само от *ПРОПАН* а в различно съотношение с БУТАНА *мога да ти цитирам и проценти* което варира в зависимос от сезона и от корекноста на търговеца. И до колкото виждам от линка на колегата *мафиот* двата компонента на *газта* инат разкична стихометрия. Освен това не знам дали си запознат в нашата страна има 3 вида *газ* с различно процентно съдаржание на *сяра мога да ти кажа и в проценти* което влияе на горенето. Та до тук става ясно че не е това точната цифра на стихомерията на *LPG* наистина е близо но не е точна. Преди няколко дни имаше среща на един от вносителите *преставители* на определена марка газови и раздадаха малко инфо *която е поверителна* за преставители на марката и в този аспект няма да я кача цялата а само някой снимки от нея. Там си е написано всичко как е и всеки може сам да си направи извода.
поздрави

Колега вие малко се разминахте в помятията единия говори за съотношение на масата а другия за обемите. Ето тук е разликата която се получава.

Здравейте! Не знам дали е тук темата но тя ми изскочи: Имам питане купих Опел векта 1999 год с газ слаган в Италия с L.E.S.01 о скоро си вървеше перфектно и пак си върви когато е на газ:)) Та проблема е че показва на копчето че е на газ а върви на бензин !!!! Пали си на бензин прехвърля на газ върви известно време и просто отива на бензин а показва че е на газ сложих диод да виждам кога е на газ действително до скоро после пак прехвърляше на газ и така хиляди километри мога да мина докато я загася Но в последно време не иска да връща пак на газ Ако някой е срещал проблема и му идва на ум от какво може да бъде да ме спасява неми се слага друга Майсторите вдигат рамене искат да слагам нов инжексион ???? Благодаря предварително

Почисти горивните филтри на газта.

Направо съм го сменил почистил филтъра ! Мисля че нещо от електрониката значи като е студена пали си на газ няма проблем след например 10 километра прехвърля на бензин но копчето си не газ отварях платката име нещо като съпротивление грее много казахме че трябва да грее ама не толкова направо пари на пръста и за хлабави връзки съм гледал но ..... преди като мина на бензин като прехвърли сама след още 10 километра пак сама си прехвърляше на газ и така мога да мина много километра без проблем ама сега като смени на бензин ....не иска да връща пак на газ !!!!!!! Благодаря за отговора!! Май ще я сменям а върви на газ с 200 и малко гори ако трябва да снимам платката ?

Някои газови инжекциони ако забележат проблем/грешки превключват автоматично на бензин. Може нещо такова да става, ама като няма софтуер и информация .... мъка.

Дали не е с два газови филтъра ?
Единия на клапана за газ, другия на маркуча, между изпарителя и рейката.

Не разбрах , уредбата газов инжекцион ли е , или от по предната генерация със стъпкови мотори?

Не е газов инжекцион !! В смисъл такъв че на другата имам газова инжекция с дюзи тази е със стъпкаво мотор на маркуч и е от стария модел отделно имолатор и още едно за предвареното ми казаха и главната платка и с копче за обороти прехвърля сама не на градуси утре ще кача снимка.
За колегата с филтрите знам че има 2 по принцип както си обяснил но на тази е само 1 в клапана !
Ще снимам и съпротивленето което грее да се надявам някои да ми каже от къде да си взема или как се води че малко с фината електроника ме няма макар че съм завършил Ел. техникум )

Скоро имах проблем с подобна уредба , бях тръгнал да сменям мембрани и филтри да чистя. После реших генерално въпроса.Купих за ~70лв. нов турски изпарител 'Мимгаз' , ел. клапан и 'кранче' към мотора, събрах всичко и сега каручката си бичи . Няма автоматика , когато преценя цъкам на газ.

Това го знам и аз )) ама е двигателя екотек пълна инжекция 16 клапана и до колкото знам обикновена не става оффф май ще слагам новия модел макар че когато работи е перфектна