Хванах май бяла лястовица.
Въпросната каляска е от 2000г , като е студена (май) няма ядове. Като се постопли (и най вече като я опъна на продължителен баир ) , светва ламБа за проблем в ск.кутия. Съответно минава в сервизен режим , почва да се влачи едва-едва.
Тоз проблем го прави когато и кефне , и по равен път. Последно съм намерил цака: както си върви по равния път , и светне ламБата , гася от контактния ключ за миг , после пак контакт , и си тръгва - няма ламби/аварии и т.н. сума време.
Умувам , ако е проблем от температура , не може да изстине за миг кутията. Ако се изкопае схм. кво мери компа на кутията , да знам де да ровя...
Водил съм я на диагностика , карах я със закачен 'стенд' -мерилото показа температура 105 гр. на маслото в кутията . Мина в сервизен режим , човека го изчисти и си тръгна каручката (временно).
Също така, сменяше скоростите по някакъв странен начин. След завръщане в сервиза, се установи че мапът е бил изключен защото пречел за назнамсикакво и след това не е включен. С включването му, всички аномалии изчезнаха. Интересното е че никакви ламби или крушки за проблем с двигателя не светеха.