| Микроконтролери и електроника http://mcu-bg.com/mcu_site/ |
|
| Задачка http://mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?f=11&t=11283 |
Страница 1 от 2 |
| Автор: | Реконструктор [ Нед Апр 14, 2013 7:22 pm ] | ||
| Заглавие: | Задачка | ||
Колеги, това на картинката е клемореда на бегачката.
|
|||
| Автор: | ToHu [ Нед Апр 14, 2013 8:44 pm ] |
| Заглавие: | Re: Задачка |
Абе я внеси малко разсенения че нещо не мога да вдяна, точките показват кога имаш контакт с това перо ли ? |
|
| Автор: | Реконструктор [ Нед Апр 14, 2013 8:55 pm ] |
| Заглавие: | Re: Задачка |
Да, точно. На пин 1 има +12, останалото е за разните там неща. |
|
| Автор: | itso.t [ Нед Апр 14, 2013 10:30 pm ] |
| Заглавие: | Re: Задачка |
Не може с 2 релета. Комутираш 3 вериги... 1. Тъй наречената клема "R" - преди контакт, за радиото 2. + 12 през контакт 3. + 12 през контакт, които се прекъсват при въртене на стартер 4. стартер А, май станаха 4... |
|
| Автор: | CarBeta [ Пон Апр 15, 2013 8:35 am ] |
| Заглавие: | Re: Задачка |
1. и 3. са АСС. Ако са само тия трите положения може да стане с две релета |
|
| Автор: | Реконструктор [ Пон Апр 15, 2013 10:02 am ] |
| Заглавие: | Re: Задачка |
Значи самия клеморед на буксата му са надписани пиновете. 1 е отбелязан като AM и там отива една дебела червена жица с 12V на нея. После 2. IG1 3. R (не е свързан никъде) 4. IG2 5. ST 6. ACC |
|
| Автор: | Cekins [ Пон Апр 15, 2013 2:07 pm ] |
| Заглавие: | Re: Задачка |
Може ама релетата тряжва да са с по две НОНЗ групи контакти. |
|
| Автор: | bateAz [ Пон Апр 15, 2013 2:10 pm ] |
| Заглавие: | Re: Задачка |
Аз не вдянах как 5 различни комбинации ще станат с 2 релета |
|
| Автор: | Реконструктор [ Пон Апр 15, 2013 4:23 pm ] |
| Заглавие: | Re: Задачка |
Колега Cekins, при теб положенията са две, или се лъжа? Трябва да са три: acc, on и start. |
|
| Автор: | Cekins [ Пон Апр 15, 2013 4:44 pm ] |
| Заглавие: | Re: Задачка |
Значи - първо включваш sw2 ... малко криво го нарисувах - за което се извинявам. Та то ти подава контакта, като включиш втория ключ (sw1) ти подава и на другия изход, него го оставяш включен (втория) и изключваш първия (sw2) и така ти подава на другия - дето ша е стартера и изключва тоя от втора позиция, после пак си го включваш и се връща там дето подава на двете първите. едит : ако имаш tina да ти пусна файлчето да го видиш на симулация как е. |
|
| Автор: | CarBeta [ Пон Апр 15, 2013 5:37 pm ] | ||||||||||||||||||
| Заглавие: | Re: Задачка | ||||||||||||||||||
Това и на мен ми се въртеше в главата, даже още по-елементарно с по един превключващ контакт:
Проблемът е, че IGN и ACC се включват едновременно. Ако общата консумация на ACC позволява използването на самостоятелен превключвател варианта е следния:
В противен случай на мястото на D1 и SW2 трябва да се сложи трето реле. |
|||||||||||||||||||
| Автор: | Реконструктор [ Пон Апр 15, 2013 6:51 pm ] |
| Заглавие: | Re: Задачка |
Не ми се ще ACC да се изключва, когато се комутира стартера. |
|
| Автор: | itso.t [ Вто Апр 16, 2013 12:31 am ] | |||||||||
| Заглавие: | Re: Задачка | |||||||||
Има не малко автомобили при които 1 и 3 не са един сигнал. |
||||||||||
| Автор: | CarBeta [ Вто Апр 16, 2013 10:54 am ] |
| Заглавие: | Re: Задачка |
Е има разбира се, но R си е функция на контактния ключ и без него е безсмислена. На R се появява сигнал след завъртане на ключа и сигнала остава дори след връщане на ключа в нулево/изключено положение. Сигнал има докато не се извади ключа. Ако ще се дублират функциите на контактния ключ с релета, кое действие при превключването на бутоните ще се приема за изваждане на ключа? |
|
| Страница 1 от 2 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|