Микроконтролери и електроника
http://mcu-bg.com/mcu_site/

CAN Bus...
http://mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?f=11&t=10672
Страница 1 от 3

Автор:  relsys [ Чет Ное 08, 2012 1:18 pm ]
Заглавие:  CAN Bus...

Да му се намира информация на някой за протоколите на CAN-a на автомобилите?
Срещу заплащане естествено.

Автор:  HSB [ Сря Ное 14, 2012 8:31 am ]
Заглавие:  Re: CAN Bus...

Така зададен въпроса е ..... бемислен.
Кое точно за КАН? Сведи до конкретен модел кола например –щото даже при един и същи производител -от модел до модел е различнио и то много.
Еинственото което е еднакво за всички е това дето го изискват за проверка на газовете – ОБД и то само една част .

Автор:  Н'бабане Гт'муан'га [ Сря Ное 14, 2012 8:40 am ]
Заглавие:  Re: CAN Bus...

Аз най-вероятно имам каквото ти трябва (няма нужда от пари ;)), но трябва да уточниш малко по-добре въпроса. Кой точно стандарт те интересува? За протокола ли става дума или искаш параметрите на хардуерния слой? CAN е много общо понятие

Автор:  relsys [ Сря Ное 14, 2012 11:22 am ]
Заглавие:  Re: CAN Bus...

Значи, в случая става въпрос за Dacia. ЕКУ-то е Delphi DCM12 3.4.
Имам комуникация с колата, обаче успявам да и прочета само VIN и някой други номера. А са ми необходими неща като скорост, гориво.....
Явно нещо ми убягва по протокола, а и това което имам е за DCM12 1.2.

Автор:  Н'бабане Гт'муан'га [ Сря Ное 14, 2012 12:36 pm ]
Заглавие:  Re: CAN Bus...

Дачия бяха на Рено, нали? Или на Пежо? Пробвай тия кодове дали ще съответстват на данните които четеш.
(махни TXT разширението)

Прикачени файлове:
Bus-FMS.7z.txt [247.15 KiB]
548 пъти

Автор:  relsys [ Сря Ное 14, 2012 1:36 pm ]
Заглавие:  Re: CAN Bus...

Да, Рено са.
J1939 обаче се спазва за камионите само... всичко друго е custom.

Автор:  Н'бабане Гт'муан'га [ Сря Ное 14, 2012 1:45 pm ]
Заглавие:  Re: CAN Bus...

relsys написа:
Да, Рено са.
J1939 обаче се спазва за камионите само... всичко друго е custom.


Лошо... аз имам информация предимно за камиони.

Автор:  relsys [ Сря Ное 14, 2012 4:40 pm ]
Заглавие:  Re: CAN Bus...

Абе аз взех от един турчин една база данни на рено, обаче не всичко е така както там пише. Голяма разлика от ЕКУ до ЕКУ. Явно нарочно така ги правят.

Автор:  dan [ Сря Ное 14, 2012 4:57 pm ]
Заглавие:  Re: CAN Bus...

relsys написа:
Явно нарочно така ги правят.

Това са французи. Не просто "така ги правят", а толкова могат :lol:

Автор:  relsys [ Сря Ное 14, 2012 5:22 pm ]
Заглавие:  Re: CAN Bus...

dan написа:
relsys написа:
Явно нарочно така ги правят.

Това са французи. Не просто "така ги правят", а толкова могат :lol:


Имах предвид не само французите, а различните ЕКУ, автомобили и тнт. А Delphi май са англичани...

Автор:  Dimitar [ Чет Ное 15, 2012 2:50 am ]
Заглавие:  Re: CAN Bus...

Цитат:
А Delphi май са англичани...

Ама май са американци - по едно време бяха закъсали много и ГМ ги купи, щото иначе нямаше кой да му доставя части. После и ГМ закъса и двете фирми поеха към банкрута, а сега уж са проспериращи пак :D .

Автор:  relsys [ Чет Ное 15, 2012 11:31 am ]
Заглавие:  Re: CAN Bus...

Бе к'вито ще да са.... то пък ебати секретността... някъф смотан протокол....

Автор:  Dimitar [ Чет Ное 15, 2012 8:14 pm ]
Заглавие:  Re: CAN Bus...

Нещата, не че са секретни - протокола е стандартизиран доста добре и се знаят стандартните съобщения, но номера е, че има и доста, които са proprietary и в зависимост как отделните производители си нагодят софтуера между различните им модули, нещата могат да станат много нестандартни. Примерно при нас си имаме строго дефинирани от стандарта съобщения и като ги ползваме трябва да са точно както са дефинирани, ама ей сега имам един клиент, който се опитва да интегрира нашите системи с още две от различни производители и се налага да се сложи и допълнителен контролер, който да стои по средата и накрая се оказа, че трафика, дето ще генерираме със стандартните съобщения ще е доста голям, някой от контролерите не могат да се справят и съответно вместо да ползваме около 10-на различни стандартни съобщения ние сбихме инфото в две нестандартни и то даже не са две различни съобщения с различни PGN-и ами само едно с един команден байт, според който информацията в останалите 7 байта е коренно различна :) . Т.е. получава се пълна идиотщина и от гледна точка на J1939 никой не може да разбере какво точно казва това съобщение, но ние си знаем и си го ползваме. Та стандартите са много хубаво нещо, но ако всички се придържат към тях - номера е, че не всички и всякога това е възможно, а и когато стандарта (като J1939 и другите свързани с CAN Bus комуникация) го позволява, тогава кашата става пълна. Та това не е секретна информация, защото я слагаме на всички чертежи, които се обменят с другите фирми, просто това не е информация, която нормално се слага в публичното пространство, за да я знаят всички. Още повече пък когато става въпрос за сейфти системите в автомобилите (спирачки, въздушни възглавници, колани и т.н.) никой няма да иска да я прави тая информация публична, защото тогава всеки който има достъп до нея може да се изживява като хакер и да закача разни джаджи и да се бърника където не му е работата и после производителя носи отговорност ако нещо стане и някой пострада.

Автор:  HSB [ Чет Ное 15, 2012 10:44 pm ]
Заглавие:  Re: CAN Bus...

relsys написа:
Бе к'вито ще да са.... то пък ебати секретността... някъф смотан протокол....


:) :) :)
Е кои е тоя дето е дал пари за разработка на нещо и после го пуска еи тъй гювеч някои да го ползва.... Всичко на тоя свят се прави за пари ...
Това е не само при колите а навсякъде ....какво толкова чудно има че няма инфо?

Автор:  fidan [ Чет Дек 27, 2012 2:50 pm ]
Заглавие:  Re: CAN Bus...

Пробвай да си го измъкнеш от програмата DDT2000 тя е за Рено и Дачия.

Страница 1 от 3 Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/